2026/07/17 09:06  
際油價週四（16日）收盤下跌約1%，但仍維持在6月中旬以來的高點附近。（美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕國際油價週四（16日）收盤下跌約1%，但仍維持在6月中旬以來的高點附近，原因是伊朗戰爭持續升級，德黑蘭已要求葉門叛軍「青年運動」（Houthi、又譯胡塞組織）做好準備，關閉紅海石油出口航線。
布蘭特原油期貨下跌72美分，跌幅約0.9%，收報每桶84.23美元。
美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨下跌65美分，跌幅0.8%，收報每桶78.95美元。
盤中高點時，兩項期貨合約漲幅都曾超過1%。
The Officials石油研究分析師海登-布里費特（Ed Hayden-Briffett）表示，週四油價下跌，反映市場在本週稍早價格攀升至一個月高點後，漲勢開始失去動能，交易員也重新調整持倉部位。
海登-布里費特表示：「本週中東局勢開始惡化時，投資人在石油市場的部位原本偏向大量放空，而隨著那些在這波漲勢中遭受損失的投資人於本週稍早回補空單，這種情況似乎已經趨緩。」
美伊在6月達成的脆弱停火協議已經破裂，導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的能源運輸受到干擾。戰爭爆發前，全球約五分之一的每日石油及液化天然氣（LNG）貿易都經由該海峽運輸。
3名消息人士向《路透》表示，伊朗已要求葉門青年運動做好準備，若美國攻擊伊朗的電力基礎設施，就封鎖紅海石油運輸航線。本週，美國總統川普（Donald Trump）再次重申他多次提出的威脅，揚言將攻擊伊朗的發電廠與橋梁。
經紀商StoneX能源市場策略主管霍茲（Alex Hodes）表示：「在荷姆茲海峽已經關閉的情況下，這項威脅使中東2條主要石油出口航線同時中斷的風險大幅升高。」
根據Kpler數據，6月平均每天約有740萬桶石油產品經由曼德海峽（Bab el-Mandeb）運輸，約占全球石油產量的7%，高於去年的每日420萬桶。
Exness首席金融市場策略師馬卡倫（Wael Makarem）表示：「若荷姆茲海峽與曼德海峽同時發生運輸中斷，將大幅加劇供應鏈壓力、增加油輪運力緊張情況，並推升保險費率。」