2024-10-22 11:09:34 記者 劉莞青 報導
波音上週六提出最新勞資協議獲得勞方認可、將於週三(23)進入投票表決階段，也激勵週一美股股市波音股價走強，今(22)日開盤國內航太零組件廠也響應、股價走強。法人預期如果波音罷工真順利落幕，11月可能還需要時間整理產線，最快12月拉貨動能會轉強，國內供應鏈包括晟田(4541)、駐龍(4572)分別間接供應波音發動機零組件以及機身結構件，則看目前第四季客戶拉貨狀況呈現小幅調整，12月主要海外多走入假期，可能明年第一季轉強會比較顯著，但波音仍有許多問題待解決，訂單估會呈現緩步復甦。

國內航太雙雄漢翔(2634)、長榮航太(2645)則都有直接出貨波音的零組件，漢翔先前觀察波音拉貨動能仍然正常，並未受到顯著影響，法人則評估波音對零組件拉貨沒有全面停擺主要係因對於追趕交機進度仍持積極作法，另外則是因為波音787組裝廠位於南卡羅萊納州仍屬正常運作階段，先前787也預期至年底月產能將拉高來到5架。

國內航太業者指出，先前部分發動機客戶有獲得空巴詢問是否願意加大產能配合空巴需求出貨，不過包括GE等業者仍將產能保留給波音，因此波音此次罷工對於航太供應鏈影響並未造成顯著衝擊，國內業者也強調民航產業不可能一家獨大，就算空巴可以在一系列波音飛安影響下取得越來越有優勢的市占率，也不可能滿足全球航太產業需求，但波音過去一系列的問題仍然需要逐步克服改善、短期波音拉貨要有顯著成長則會較為困難。

而波音也將於美國時間10月23日公布第三季營運成果，波音第三季交付116架飛機，本次罷工則是從9月中旬展開。

(圖片來源:波音官網)