【時報記者王淑以台北報導】裕民(2606)表示，散裝航運雖受到景氣緩慢復甦，及船舶訂單陸續交船的隱憂，不過隨著新船訂單取消、老舊船舶淘汰等因素，將可舒緩供過於求的壓力，預期2013年在市場供需平衡下，全球散裝航運將再現榮景。
另外，裕民除了針對散裝景氣發表看法外，亦宣布裕民(2606)旗下持有100％子公司裕民航運(新加坡)私人有限公司與香港華光合資成立之Winyield Investment Ltd.委託上海外高橋造船有限公司(SWS)建造之海岬型散裝貨輪「M.V. CAPE VICTORY」，8月24日在上海外高橋船廠舉行命名交船典禮。
裕民表示，『CAPE VICTORY』，長292公尺，寬45公尺，總載重噸171.萬噸，該輪屬裕民航運(新加坡)私人有限公司與香港華光合資成立之Winyield Investment Ltd.擁有，雙方各持股百分之五十。交船後與日本信用優良之大航商簽訂五年長約，合約期間享有穩定收益。
裕民看好上海外高橋造船技術，已於今年七月向外高橋訂造4艘20.6萬載重噸的散貨船，朝汰舊換新、擴充船隊的方向邁進。
裕民航運經營散裝航運業務，目前計有海岬型、巴拿馬極限型、輕便型散裝貨輪、水泥船及超級油輪，船隊總數三十八艘，總載重噸達四百三十五萬噸。