後疫情時代華航、長榮航及星宇航空新機搶市
經濟日報2023/02/12 18:44
經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導 後疫情時代華航（2610）、長榮航（2618）及星宇各推法寶搶攻航空業復甦商機，換新機提供更好的服務成為吸客的策略之一，華航、長榮航及星宇航空今年的新機都會陸續報到加入，新機的加入不僅能吸睛，還能降低油耗成本，進一步達成節能減碳目標。 星宇航空A350去年開始交機，今年元月上線執飛，飛航亞洲區短程航線，提供商務艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等服務；預計2月14日情人節開放訂位開航來首度跨足的長程線台北-洛杉磯航線，開航時間預計為4月26日，頭等艙則也正式加入營運，初期每週5班，預計6月增為每天1班。 華航搶攻市場商機，持續進行機隊汰舊換新，客機部分，自2021年11月起引進新世代環保客機A321neo，目前已交機10架，預計至2026年交付總架數達25架；同時華航也訂購16架787客機，預計2025年開始交機；貨機部分，華航持續引進777F全貨機，目前已交機5架，今年將交機2架，預計於2024年交付完畢，屆時777F貨機規模將達 10 架。 長榮航空今年新機也會大量加入，目前未交訂單達12架，集中在大型機型，進一步提供更好的長程線服務，787-9有還有4架、787-10則有7架，另外，考量貨運市場長期還是需要深耕777F貨機則有 1架。