61996
裕民 今年EPS拚7元
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】 2010.03.22 04:19 am
裕民航運（2606）為迎接景氣復甦，今年將大舉擴充船隊，預計今年將新增五艘船舶，近期一艘合資的巴拿馬極型限船將交付，營運增添動能；三艘老舊船舶出售，下周全部完成，預計貢獻每股稅後純益約1.6元，今年全年獲利挑戰7元。
裕民上周甫參加美林投資論壇，獲得外資青睞買進，裕民今年看好散裝航運景氣，提高配股比率、啟動船隊擴充計畫等。今年散裝航運船公司的獲利有機會優於去年。
裕民去年合併營收為125.78億元，稅後純益約56.64億元，每股稅後純益為6.6元，每股配發現金股利5元，配發率從前年的49%提高為去年的76%。由於今年處分三艘舊船，法人推估今年獲利挑戰7元。
航運界人士表示，隨景氣復甦，很久沒有新訂單的船廠，最近交易轉熱，日本船廠在2月有接獲七艘船舶訂單，造船市場止跌回穩，從谷底往上翻揚；二手船舶市場的價格，最近三個月以來，也上揚10至15%左右。
裕民表示，看好今年是購建船舶的好時機，公司手上握有7億美元現金，擴充船隊的資金不成問題，將採漸進式擴充方式。裕民目前有32艘船舶，規劃五年後倍增到五、六十艘，成為國內最大規模的散裝輪船公司。
據了解，裕民一艘合資的船舶，近期將先交付，加入營運；今年預計先購進五艘船舶，包括一艘海岬型（Capesize），二艘「Kamsarmax」船舶，該船型約有10萬公噸，介於海岬型、巴拿馬極限型間，為國內首先引入Kamsarmax船舶的船公司，另外還有二艘5、6萬公噸的輕便極限型（Supermax）。