2010-03-21 工商時報 【記者吳慧珍／綜合外電報導】
工會不滿英國航空（BA）的裁員凍薪計劃，在與資方談判破裂後，發動1萬2,000名機組員於周六凌晨零時（台北時間周六上午8時）起，展開為期3天的大罷工，上萬名旅客的行程受到影響。工會揚言，若勞資爭議無法解決，這只是一連串罷工行動的開始。預料英航罷工所釀成的損失，恐怕比該公司欲藉撙節手段省下的開支還多。
這係英航1997年來首見的大規模罷工，負責主導的英國最大工會組織聯合工會（Unite union），還計劃於本月27日發動第2波為期4天的罷工，並揚言4月14日前勞資爭議若仍無法圓滿解決，還會有更多罷工行動。
英航執行長華許（Willie Walsh）為化解英航的虧損困境，提出一連串削減成本措施，包括今年實施凍薪，3,000名正職員工轉為兼職，並將倫敦希斯羅機場長程航班的機組員編制由15人減至14人等。
英航財務長威廉斯（Keith Williams）本月11日在公司內部的業務通訊上指出，英航本月底截止的會計年度，恐出現創新高的6億英鎊稅前虧損。
英航強調這些變革攸關英航的存續發展，但聯合工會抨擊英航並未就這些新舉措充分徵詢工會意見。代表英航員工權益的聯合工會秘書長伍德利（Tony Woodley）19日與英航執行長華許談判破裂後，聯合工會遂宣佈於周六零時起展開3天罷工。
華許寄望新的撙節方案能夠替英航省下6,300萬英磅（9,500萬美元）以上的開支，但是前仆後繼的罷工活動為英航帶來的損失，恐怕會超過這個數字。根據花旗集團分析師萊特的估算，聯合工會本月發起的2波共計7天的罷工，可能讓英航的損失高達1.05億英磅。
機組員大罷工除讓英航的財務困境雪上加霜外，對今年國會大選選情陷入低迷的執政工黨來說又多了項利空。
為因應已成定局的罷工行動，英航向其他航空公司和包機業者租用25架客機連同機組員，以期維持希斯羅機場6成長程航班與3成短程航班的正常運作。英航希望罷工期間能順利載運65％的訂位旅客。