士電、東元 開發電動車新動力系統
工商時報 沈美幸 2022.07.30
士電及東元兩機電大廠看好電動汽機車未來發展前景，競相開發新動力系統。圖／本報資料照片

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士電及東元兩機電大廠看好電動汽機車未來發展前景，競相開發新動力系統。士電瞄準重機及沙灘車未來轉換為電動車的龐大商機，正開發50KW～80KW電力系統。東元今年與客戶合作，共同發展中型電動巴士用T Power+直驅式動力系統，預計第四季實車展示運行。

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士電指出，士電已開發出10KW以下電動機車動力系統，及130～150KW動力系統，目前在傳統重機、雪橇車、水上摩特車、ATV沙灘車等特殊車輛市場電裝品囊括七至八成占有率。目前瞄準德國BMW及加拿大龐巴蒂等重型機車廠，未來也會逐漸從汽油內燃機轉換為電動車動力系統，加上沙灘車等非道路車輛的商機，開發50KW～80KW中功率電動車動力系統。
東元指出，東元使用T Power 150～250KW模組化動力系統，與客戶共同發展與延伸7公尺中巴直驅方案。今年與客戶合作，共同發展中型電動巴士用T Power+直驅式動力系統，預計在第四季會有實車展示運行，與客戶共同爭取商機。東元目前也與國內齒輪廠家共同合作，發展T Power系列的三合一整合產品，並與國外變速箱大廠合作，發展T Power+產品與大巴變速箱的整合方案。
東元表示，技術方面，東元針對新世代功率半導體碳化矽（SiC）元件，發展驅動器，預計第四季可完成樣品測試，並提供給客戶，此新元件導入預估可提升25％的體積功率密度，提升產品競爭力。