【經濟日報╱記者陳信榮】
國內車市復甦，裕隆集團汽車事業第三季營收大躍進，裕隆（2201）、中華車（2204）與裕日車（2227）單季營收總和突破160億元，回升至金融海嘯前的水準。
裕隆7日在市場盛傳將辦資產重估，即將開發的新店舊廠土地，重估後身價逾200億元，裕隆每股淨值至少將增加12元的消息激勵下，帶動股價於尾盤爆量攻上漲停板。
裕隆7日終場收漲停價39.35元，創去年5月以來新高，一舉突破所有均價線，單日成交量高達5.08萬張，在類股中表現最亮眼。
受同集團的裕隆股價漲停激勵，前幾天股價盤整的中華車，7日反彈向上，突破周線，以21.9元、上漲0.5元作收；裕日車更因9月起本業轉虧為盈，大陸轉投資事業第三季獲利貢獻創新高帶動下，7日一度衝高至76.5元，後又小幅拉回，終場上漲1.7元，收74.8元，單日振幅達5.2%。
裕日車9月營收17.86億元，年增率3.03%，累計前三季營收147.72億元，年減11.44%。不過就第三季來看，單季營收50.88億元，比起去年同期成長15.35%，回升至金融海嘯前的高水準。
法人也推估裕隆第三季單季營收將達48.52億元，中華車更可望突破68億元，較去年同期大幅成長近三成。
裕日車解釋，前三季營收衰退，還是受到第一季市場不佳拖累，加上今年消費者為爭取3萬元貨物稅減免，新車買氣往價位較低的2,000cc以下車款集中，以致今年前三季新車銷售量成長，但營收卻出現下滑。
不過裕日車透露，9月起本業已轉虧為盈，單月新車銷量跨過2,300輛的損益平衡點，並彌補近期日圓匯率飆漲的成本壓力，開始獲利。
裕日車轉投資大陸東風日產，9月新車銷量又繳出4.7萬輛的破紀錄成績，法人推估，東風日產第三季單季貢獻裕日車獲利將逾5億元，換算每股貢獻度達1.7元。
累計東風日產前三季貢獻裕日車業外利益達15億元，加上第三季本業虧損大幅縮小，法人推估裕日車前三季每股稅後純益上看3元。
法人表示，裕日車第四季下給裕隆每月2,800張的新車代工訂單，推估裕日車第四季本業將不再虧損，加上大陸進入年底新車銷售旺季，東風日產新車銷售業績與獲利貢獻，可望較第三季成長下，裕日車全年獲利成長可期。
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