中共全國政協委員、百度董事長李彥宏在「兩會」提案，在無人駕駛領域推出配套政策，希望明年底前實現京滬高速公路無人駕駛。
李彥宏表示，人工智慧時代，人工智慧科技發展涉及軟體、晶片，數據和服務各個層面，很多是需要垂直整合，需要產業鏈各環節打通，相互借力。
他指出，大陸各大主流公司都在投入研究，小公司也在專業領域嘗試，但沒有哪一家有足夠多數據支持開發，只有通過開源和開放平台模式促進產業發展。
他說，應該鼓勵所有的公司尤其是大公司來開放人工智慧科技方面的平台。不是所有企業願意開放，國家通過政策引導促使企業開源開放，提升整個產業能力。
李彥宏稱，現時中國在人工智慧領域的發展落後於美國，處於世界第二，但相比其他國家優勢明顯。對比中美兩國，他認為，美國有人才和基礎理論研究的優勢，大量創新算法來自美國，美國公司對人工智慧的重視和投入也更大。中國的優勢在於數據的量級和統一性，「我們有七億多的線民說的都是中文，法律也統一，不像美國各州法律不同，有更統一的數據訓練模型。」
他希望，在2018年底到2019年，能夠實現從北京到上海，只要上高速公路即可無人駕駛。