行政院長張善政今天視察「德翔台北」貨輪除汙進度，他要求各部會對不實報導與民眾疑慮，要對外澄清。外界批評政府未就近尋求陸資船協助，是錯誤的。高雄工作船29日啟程。
行政院長張善政傍晚前往新北市石門海邊，瞭解漏油的「德翔台北」貨輪善後進度，聽取交通部航港局與環保署長魏國彥的簡報，並指示加速善後，儘速除汙、抽油。
魏國彥表示，今天無人飛機空中攝影監控，發現觀光區域的老梅綠石槽、跳石海岸並未受油汙，但依據電腦模擬，需慎防破裂的船艙，繼續漏油，不然，海洋環境品質與漁業生態都會嚴重影響。
海巡署今天在海面上發現的少許油塊，已由廠商與船東調派漁船，在海面上清除油汙。不過，日本技師今天上船抽油，在船艙有兩個油艙破損，部分殘油流到貨艙，除將以汲油器將殘油抽回油艙，再抽取到大型工作平台船。
不過，受限於船體的空間與機具，前半段船體的殘油，恐無法在3天內抽完。除船東今天調派日本籍招潮丸號，持續清除戒備，也已緊急調度高雄的工作平台船，將於29日整補北上，投入抽油、除汙作業。
有關外界批評政府未就近尋求陸資船協助，張善政指出，因該船相關證書登錄的航行區域為香港沿海水域，適航性有疑慮，經交通部航港局請船東補件後，尚未獲得回應，無法進行相關准駁作業。
對外界的批評與民眾的疑慮，他要求各部會以問與答的方式，公開說明，減少誤解。魏國彥立即指示幕僚照辦，還說「我自己在個人臉書都公開澄清與說明。」
張善政不時關心吊離貨櫃、抽油、除汙等進度，詢問「能再快一點嗎？」航港局表示，因潮汐與海象因素，上下午工作時間不多，將會以階段性方式，核准船東除汙計畫，加速作業。
環保署表示，因為海流強勁，已經有3條攔油索斷裂，且船體水下狀況必須確實透過3D立體攝影掌握，以推測貨櫃吊離時，是否會造成船隻更大的傾斜度，不然，會有不可預期的極度危險。
張善政說，民眾與媒體對此事相當關心，但因許多作業都需專業的評估與處理，以及專家學者確實到場評估，對於優先吊離危險貨櫃，將等高雄調派450噸的起重平台，最遲應可於3月31日前抵達，協助進行貨櫃移除作業，也加速清除殘油，降低流入到海洋。