【陳瑩欣╱台北報導】高鐵財改方案立院闖關失利，今（19）日將召開臨時董事會討論後續營運策略，由於台銀、兆豐銀等公、民營行庫對高鐵股、債總曝險額逾3800億元，相關行庫主管也緊盯是否有出現新變化。
高鐵財務改善方案遭否決後，引發交通部長和高鐵董事長雙辭政治效應，金融圈近期對高鐵營運評論轉向低調，包括台銀、合庫銀等行庫高層昨皆對高鐵今日臨時董事會討論議題不表示意見，僅表示尊重高鐵公司治理。
行庫主管強調，高鐵債權共分甲、乙、丙、丁4包，其中最大債權甲包金額超過3000億元，但已獲政府完全擔保，銀行債權風險無虞，反而是財政部背負國債風險較高。
總曝險額逾3800億
行庫人員指出，乙、丙、丁包債權也有地上權等擔保品作保。
穆迪金融機構部分析師高玟君指出，除行庫外，國泰金（2882）、富邦金（2881）都持有高鐵特別股及普通股，特別股股東尚未就潛在減損提列損失準備，一旦全額減記，相關損失相當於各銀行認列呆帳前利潤2%至18%。