台灣高鐵公司董事長范志強昨（5）日表示，高鐵既然是民間投資BOT案，政府就不該管票價，應由市場機制決定。
交通部長葉匡時日前指出，若延長高鐵特許期，高鐵票價也要調降，將利益回饋給消費者，希望回到沒有漲價前的水準（降幅約一成）。
范志強表示，高鐵現正試算財務改善方案，未來改善財務後，如果可以穩健經營，當然可以辦理股票上市，也會檢討票價，高鐵會選擇對營收最大、獲利最高的票價方案。
他指出，高鐵票價與國際相比並不高，1公里運價約人民幣1元，大陸1公里是8毛多，他到歐洲時，外國人聽到台北到高雄345公里長只賣40歐元（約新台幣1，600元），都覺得不可思議。
至於財務改善方案進度，范志強表示，高鐵不一定要減資，但現在虧損500多億元，一定要增資，如果現有股東都願意參與增資，當然可以不必減資。
他認為，高鐵財務問題拖了好幾年，再不處理就要倒了，他提出的改善方案可能雙方（指股東和銀行團）都會有損失、都不爽，卻可能是最可行的。
范志強表示，要做財務改善就要徹底。