裕隆日產汽車（2227）在大陸轉投資事業續發威，第2季可望穩定貢獻15億～20億元的業外收益下，法人看好裕日車上半年有機會先賺回一個股本，獲利再創新高，續居汽車股每股獲利王。
儘管目前台股瀰漫高價股棄權息潮，今天將除息的裕日車，昨（3）日股價下跌8元、收271元，但三大法人卻是逆勢連3交易日買超，看多後市的意味濃。
包括東風日產汽車等大陸轉投資事業，向來是裕日車最主要的獲利來源，去年貢獻裕日車超過56億元的業外收益，每股獲利貢獻度高達18.69元，是激勵去年裕日車獲利再創新高的關鍵。
去年裕日車大陸事業獲利大爆發，主因去年第2季起，東風日產將全球售後維修零件銷售權，劃歸裕日車直接控股的深圳風神汽車，讓裕日車獲利大進補。
今年首季僅管東風日產受大陸反日潮衝擊，新車銷量出現下滑，但因去年同期尚未將零件業務轉交深圳風神，基期偏低，使裕日車今年首季認列自大陸事業的獲利不減反增，達到12.7億元，讓裕日車首季EPS攀上4.27元新高。
第2季起，東風日產新車銷量明顯回升，尤其全新天籟（Teana）、新驪威（Livina）在大陸上市後，銷售表現不輸前代車款極盛期的成績，業績可望逐月回溫；加上深圳風神的零件銷售貢獻利益穩定，法人推估，第2季大陸事業對裕日車的獲利貢獻可望達到15億～20億元水準，與去年同期相當。
加計首季獲利，法人估，裕日車上半年整體獲利將逼近30億元，有機會賺回一個股本。