新車售價漲風再起，在市場龍頭和泰車（2207）帶頭喊漲下，預估將刺激年底前提前換購新車買氣；裕日車（2227）下半年大陸事業獲利貢獻將優於上半年；另外三陽（2206）因經營權之爭推升量價，汽車類股利多題材不斷，吸引諸多大戶穿梭期間。
大陸將再祭出「汽車下鄉」救市政策，布局大陸、有生產1.6升以下小車的中華車（2204）、裕日車廠可望受惠。而裕隆（2201）自創品牌納智捷在大陸上市第2款高價休旅車Master CEO，可望打入政府高端採購之列，加上有新店舊廠土地開發案啟動的資產題材，力挺裕隆股價；在前景看好下，裕隆家族都有特定買盤加持。
車市龍頭和泰車率先喊出明年調漲車價，裕日車、中華車等同業不排除跟進，從近年車價調漲對市場買氣衝擊效益遞減研判，法人認為這波車價調漲不致影響新車銷量，反而有助改善車廠毛利、提升營收。
加上車業看好政府為拚短期經濟有感，近期有機會端出舊換新的補貼政策；一旦政策落實，法人看好將可複製2009年貨物稅補貼政策帶動車市復甦的模式。
先前遭瑞銀看衰的裕隆，大陸轉投資東風裕隆汽車上市第2款納智捷車Master CEO，切入40萬人民幣的高端車市場，並傳出有望打入政府高端採購行列，銷量可望扶搖直上，獲本土投信連日買超力挺，擋住外資連日賣超的壓力。