華航 (2610) 董事長張家祝今(11)日表示，受惠旺季客運挹注以及油價處於低檔，第3季可賺錢，不過第4季能否交出正向獲利表現「要看油價臉色」，而儘管來到電子出貨旺季，貨運恐不如預期樂觀，目前已3架貨機封存，只能期盼貨運「在失望中達到希望」。
張家祝表示，第4季最重要的關鍵仍在油價，只要油價下來就是好消息，他指出，全球經濟環境不佳，沒有支撐高油價的能力，油價飆漲仍是特定的人為操作，因此，預估油價應不會彈回第1季的高檔水準。
儘管進入電子出貨旺季，張家祝對貨運的態度仍相當保守，他表示「從去年到現在，對貨運都是在希望中失望」，貨運在航空業務中表現還是最差，只能說盼失望中回復希望。
張家祝強調，貨運不會持續這麼低迷，還是會慢慢回穩，但因台灣產業結構轉變、出口衰退，台灣的轉運中心地位恐不如以往，必須在國際上多設幾個集貨點擴大貨量。他指出，由於機隊龐大可做一些新集貨點的規劃，目前內部還在評估。
據了解，華航共擁有21架大型貨機，除了日前已封存2架，上月又封存1架，張家祝說，看市場情況會再做機隊的調整。