裕日車（2227）金雞母大陸東風日產汽車忙擴產，大連新廠預定將在2014年投產，2015年新車總產能力拚倍增達150萬至200萬輛規模，對裕日車獲利貢獻度可望因此水漲船高。
東風日產推出汽車自主品牌「啟辰」，台灣裕日車扮關鍵推手，透過裕隆集團華創車電，協助啟辰首款車D50的外觀設計工程；啟辰預定在2015年前要推出5款新車，可望挹注裕日車與裕隆（2201）不少「設計財」。
裕日車透過多層次投資架構，間接持有大陸東風日產近1成股權；去年東風日產貢獻裕日車業外收益超過36億元，每股獲利貢獻度高達12元，也推升裕日車去年EPS創下12.77元的新高紀錄。
東風日產近年來展開大規模擴產、建廠，繼去年完成廣州花都二廠的新建工程，新車年總產能大幅成長至120萬輛。東風日產目前在花都、襄陽與鄭州共計有3座基地、4座生產工廠。
為進一步拓展大陸華北與東北市場，東風日產前進大連設新廠，並於昨（25）日奠基，預定2014年完成建廠，該廠初期年產能為15萬輛，未來可擴至30萬輛，為東風日產在2015年達成年產新車150萬輛、躋身大陸前三大車廠目標準備。
法人認為，未來東風日產新車總產能上看150萬至200萬輛，較目前倍增，對裕日車的獲利貢獻度也可望水漲船高。
為因應產能擴充後的產品需求，東風日產即將導入日產高級車品牌Infiniti至襄陽廠生產外，今年起也投入自主品牌事業「啟辰」，首款車D50在5月上市即繳出逾4，000輛的銷售業績，將東風日產單月新車銷量推上7.8萬輛的新高。
啟辰D50這個東風日產切入自主品牌處女秀，台灣也出了一份力。據了解，D50的外觀，東風日產委託台灣裕隆集團的華創車電操刀設計，這也是繼東風日產前身的風神汽車，旗下風神二號與三號車款之後，裕隆集團再度出手為大陸車廠改款設計新車。
業者透露，若D50市場反應良好，啟辰未來其他新車型的設計開發訂單，裕隆集團再度雀屏中選的機會很高，在投資收益之外，還可多賺大陸車廠的「設計財」。