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【時報-台北電】近期拚多多等大陸電商,趕在北美耶誕旺季前到貨搶市,紛紛砸下大手筆在台灣、香港以及中國等地包攬全貨機載貨,包機行情一趟次上看100萬美元,讓中華航空、長榮航空賺進耶誕大禮。 貨代業者捷迅攜手長榮航空,18日首班自香港飛往多倫多的777F全包機起飛,由捷迅大陸倉庫集貨後,運送到香港倉庫進行裝板,包機最大裝載量達100噸。 另外,華航近來也承攬不少美國線電子類產品包機,擴大營收與獲利。 華航預期,年底前市場艙位需求熱度應可延續至明年農曆新年前夕,將重點布局貨運主流的高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨動態,並瞄準跨境電商市場商機,爭取更多臨時高價包機需求。 捷迅表示,年底電商購物需求等補貨效應,推升空運量,預估空運熱度可望持續到明年第一季。 業界粗估,目前航空貨運高達約三、四成為電商貨。在中國-美國航班尚未完全恢復前,華航、長榮航持續搶賺大陸電商轉口貨運商機。 根據了解,明年2至4月華航、長榮航將分別新增3架、1架777貨機投入營運,總計每月可增加47~50班次長程線艙位,約當增加4500噸運輸能量,可望緩解亞洲到美國艙位供給緊張的狀態。 隨著歐美接近耶誕節陸續放假,業界表示,亞洲出貨量開始變少,近期亞洲飛往美國,包括美西、美東每公斤運費新台幣約250、260元,較之前分別下調約10元,但趕時間的電商貨等,尤其是大陸電商量大,會大手筆砸錢包機,目前包機行情一航次約90萬~100萬美元。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲/台北報 |