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個股:陽明第6艘11000 TEU級新船「帆明輪」交船,30日起投入美西航線
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來源:
財經刊物
發佈於 2021-07-27 18:49
個股:陽明第6艘11000 TEU級新船「帆明輪」交船,30日起投入美西航線
個股:陽明第6艘11000 TEU級新船「帆明輪」交船,30日起投入美西航線
2021/07/27 14:05 財訊快報/記者劉居全報導
陽明海運(2609)向船東正榮汽船株式會社租入,並由船東委交今治造船量身打造全新11000 TEU級貨櫃輪「帆明輪」(YM Travel)於今(27)日正式竣工交付,並於今治造船廣島船廠舉辦新船命名暨交船典禮儀式,典禮由今治造船主持,透過線上視訊方式連線陽明海運台北辦公室,同時邀請永豐金控董事長陳思寬擔任「帆明輪」命名人。儘管市場缺船缺櫃基本面不變,不過陽明近期股價重挫,今(27)日股價跌破季線,盤中一度重挫至跌停122.5元,若從7月7日高點234.5元計算至今日低點122.5元,股價不到一個月跌幅逾47.76%。
陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘11000 TEU級貨櫃輪,而「帆明輪」 (YM Travel) 為此系列第6艘交付新船;該船型可裝載約11860個20呎標準貨櫃,配備有1000個冷凍櫃插座,船舶全長333.9公尺,寬48.4公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達23節,此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間並提高視野性能,透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效,且船長及船寬較短之設計特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。
此系列貨櫃輪自2020年起逐步竣工交付,可加速陽明船隊汰舊換新,除使整體船齡年輕化外,亦達到節能省油及降低單位成本之綜效;同時透過船隊船型優化,有利於應變國際情勢與環保法規所造成的航運環境變化,多元化營運船隊發展;近期海運市場持續暢旺,導致全球運輸需求急遽攀升,此新型貨櫃輪交付並投入陽明海運船隊,將有助於最大化艙位效用,滿足客戶需求,提升陽明海運整體營運綜效及運送服務。
「帆明輪」(YM Travel) 於交付後,將配合THE聯盟航線規畫,於7月30日投入亞洲往返美洲的PS6航線,靠港依序為:青島–寧波–釜山–洛杉磯–奧克蘭–神戶–青島。
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