2016-06-12 02:31 經濟日報 記者楊文琪／台北報導
交通部高速公路局官員表示，台灣高速公路通行費採全面性計程收費，這是全世界沒有的經驗，負責建置營運系統的遠通電收非常努力，也獲得國際大獎，值得肯定。
不過，電子收費系統（ETC）屬公共服務，遠通許多作為還是要以民眾立場思考，而非只是在商言商。
高公局長陳彥伯說，ETC是BOT案，依約執行是最大的原則，剛開始推動時，因OBU（車上機）價格過高，引發民眾反彈抵制，造成遠通一度難以經營；改採eTag（電子標籤），一開始又有扣錯款的情事，還有補繳費用時間太短等問題，經過調整才化解民眾不滿。
陳彥伯表示，做公共服務要站在民眾立場思考，不要只會依規定做，否則會和民眾脫節，例如有駕駛人要求查付費明細，遠通不同意，經高公局協調才同意可以申請，這是小事，但民眾觀感會不一樣，因此現在民眾對ETC的滿意度才會愈來愈高。