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投資權證 盯上下車訊號
2016-06-05 00:25:27 經濟日報 林成蔭
外出搭車旅行，上車後，甚麼時候該下車，自然有站務人員廣播提醒乘客，如果是投資，誰來告訴我們，何時該「上車」，何時「下車」？
這兩個關鍵的上下車訊號就是： 「長紅（或長黑）破盤整區」，以及「大的交易量」。如附圖，圖左是去年下半年的下跌趨勢，在12月反彈到8，394點即進入低量整理，1月4日重挫223點長黑，當天成交量770億元，大於原有盤整量後，等於宣告另一段熊市開始；這時以持有認售權證為主，直到18日的7，627點後進入震盪未再破底，可以將認售權證部分減碼出場；1月29日台股大漲175點成交量達1，134億元，發出牛市啟動訊號，可出脫手中剩餘認售權證，買進原先挑選的認購權證，搭上多頭列車。
類似情況在台股在4月28日以下跌89點，當日成交量751億元較先前盤整時更大量跌破盤整區以後，即跳空下滑展開空頭走勢，直到在5月13日的7，999點止穩不再破底進入整理。這是認售權證的減碼或出場點，同時也挑選適合認購權證等候上車訊號，到了5月23日，台股以大漲213點成交量905億元的長紅顯示進入多頭，買進先前挑出的認購權證，享受一段牛市行情。
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