光榮退役！MD-90飛了20年 今告別台灣天空
2016-06-01 15:44:22 聯合報 記者徐子晴
有「空中美男子」、「寧靜尾翼」之稱的麥道MD-90客機，翱翔台灣天空近20年。立榮最後一架MD-90客機，今中午完成最後一趟金門至台北飛行任務，於下午1時15分落在松山機場後退役，代表MD-90從此退出台灣天空。
MD-90為單走道客機，特性為省油、噪音小，成為當時台灣民眾最受歡迎的民航機之一。立榮於1996年開始陸續引進14架MD-90，先是負擔北高運輸的重責大任，更挺過高鐵在西部開疆闢土的危機；後致力於亞洲區域航線及兩岸航線，在兩岸航線發展歷程中扮演舉足輕重角色，曾擔綱2003年立榮航空高雄-浦東兩岸春節包機首航，也擔任2008年松山-浦東兩岸周末包機首航任務，深具歷史意義。
立榮航空表示，MD-90客機最輝煌時刻，一天曾飛北高超過20班次，曾經載過超過1000萬人次，總飛時約39萬6509小時，飛行共41萬7062架次，深具歷史意義。
立榮航空今下午為MD-90客機舉行退役儀式，立榮董事長林志忠、民航局副局長方志文等致贈旅客歷史見證書，立榮更為機長、組員獻花，也進行灑水儀式，代表正式光榮退役。
不少飛機迷特別搭乘此班次來「道別」，與飛航MD-90長達19年的總機長潭英德一起揮手向飛機告別，立榮資深座艙長更不捨地落下眼淚。
立榮航空表示，1996年立榮陸續引進14架MD-90客機，飛行台灣本島、離島、兩岸41萬7062架次、飛行39萬6509小時，載客1千多萬人次，在台灣民航史上別具意義。 林志忠指出，MD-90客機是長榮集團第一代引進的短程機隊，分別服務長榮和立榮航空，曾是國內航線主力機種，在兩岸航線發展歷程中扮演舉足輕重角色，擔綱2003年立榮航空高雄-浦東兩岸春節包機首航，也擔任2008年松山-浦東兩岸周末包機首航任務，深具歷史意義。
林志忠也說，D-90退役不是結束，而是新的開始，今年起立榮會分別以15架ATR72-600型飛行國內線、2架A321飛行國際及兩岸線，公司機隊平均機齡降至2.1年，提供旅客更舒服的旅程。
立榮最後一架MD-90今光榮退役。記者徐子晴／攝影