2016-05-12 經濟日報 施亭薇（第一金投信國內投資部經理）
盤勢分析
MSCI明晟預計將在本周五凌晨公布季度調整結果，由於擔心台股權重再度遭到調降，外資法人昨（11）日擴大賣超，減碼台股101億元，拖累加權指數下跌20點收8，135點。在外資操作偏空、技術面格局轉弱與市場觀望520新政府上台等疑慮，預料短線反彈不易，呈狹幅震盪整理機率高。
美股周二在金融類股領軍下，收高大漲逾220點，加上台股周二止跌翻紅，市場期待指數有機會順勢反彈。但是，MSCI季度調整結果即將公布，這次因為中國A股納入MSCI指數聲浪高造成的磁吸效應，及國內出口表現疲弱不振，市場憂心，台股權重恐會再度遭到調降，資金提前腳底抹油。
統計昨日三大法人操作，以外資為首，減碼台股101億元，為連續九個交易日調節持股，累計賣超846億元，重量級權值股全數成為外資提款機；期貨淨多單亦減碼4，579口至22，800口。
投資建議
資金面由多翻空，技術面也隨著短線急跌，破短中長期各均線，格局轉弱；再加上題材面，緊臨MSCI明晟季度調整公布日、上市櫃公司法說會與520前兩岸政治不確定性升溫，影響投資人信心，短線反彈不易。但520過後，台股可望回歸基本面，投資人不必過度悲觀。
從內資法人近日動態顯示，自營商、投信等仍有回頭買超台股的動作，逢低加碼味濃。
事實上，中長期而言，台股不乏業績能見度高與具成長性題材的族群或公司，如：電動車、汽車電子、醫材、綠能等。
電動車在特斯拉發表3.5萬美元平價車種後，今年市場具爆發性成長機會。除了美國以外，中國大陸因為新能源汽車補貼政策刺激，去年銷售量達37.9萬輛，一舉超越歐盟和美國，成為全球最大電動車市場。
官方目標至2020年，中國電動車保有量要達到500萬輛，為目前規模的10倍，年產量達200萬輛以上，也將帶動充電樁、鋰電池與汽車電子需求暴增。