曾萃芝／台北報導 2016.04.2200:12
台股今日因跌深反彈及3月外銷訂單優於預期而上漲，上漲54點收在8，568點，日量縮至749.25億元，但汽車零組件因諸多利多浮上檯面，成最當紅產業！
萬寶投顧投資長張志誠指出，受樂視發表智慧車，以及台灣與大陸有望在2018年跟進美國將自動煞停系統列入標配，車用電子與汽車零組件成為台股今日最強勢族群，高價股同致再創歷史新高價，捷敏與江申股價高掛漲停，胡連、先豐也都漲逾7％等，且外資已將汽車零組件納入追蹤名單當中，汽車零組件股搶搶滾！
張志誠指出，汽車零組件股籌碼面相當穩定，外資及市場資金在看到台灣與大陸有望在2018年跟進美國將自動煞停系統列入標配後，都開始積極追蹤，如外資里昂證券就將同致、先豐、啟碁、和大等納入重點追蹤名單之列。
張志誠分析，全球車市持續高檔不墜，從目前一直到2020年車用電子將以年複合率達18％一路高成長，其中，汽車感測、環景攝影、遠端雷達偵測及車道偏離警示系統等相關新技術都已陸續獲得全球五大車廠列為標準配備中，預期安全及功能性等將會更強。
張志誠表示，目前成長最明顯的就是美國，美國2017年中過後，美國要求任何新車都必須將主動煞車系統（AED）列入標準配備，相關概念股將強勢。
張志誠分析，在日本熊本大地震恐會衝擊高階智慧型手機零組件供應斷鏈，蘋果iPHONE 7將會遞延推出，蘋果派無力，台股無重要類股可投入，法人及市場資金仍需尋找投資管道，汽車零組件成當紅族群！
國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，未來車概念為輕量化、電動化及智慧化，胡連受惠車輛在電動化及智慧化過程中，車用端子與連接器增加；和大可受惠電動車成長；同致、為升與F-六暉則受惠ADAS（先進駕駛輔助系統）及TPMS（胎壓偵測系統）。
簡伯儀指出，台灣廠商並非電動車核心零組件（馬達、電池等）的主要供應者，但台廠仍可以持續受惠其它非核心零組件在換車過程的需求成長。
簡伯儀指出，為升TPMS打入歐美市場的汽車MA零組件通路，產品覆蓋率達90％以上，隨著中國可望立法要求加裝TPMS，中國市場未來成長可期。和大受惠四輪傳動新車款上市，特斯拉已成為和大第二大客戶，和大也獨家至2022年提供皮卡零件給第一大客戶BorgWarner再組裝給北美車廠使用。
簡伯儀表示，同致以OEM為主，在ADAS系統投入甚多，可望長期受惠車輛智慧化趨勢。胡連營收有五成以上來自中國大陸，隨電動車發展與汽車電子配件增加，對連接器需求也提升，有助公司長期發展。F-六暉新設印尼廠可供應印尼市場兩輪車輛需求，長期目標希望將印尼廠做為東南亞外銷的生產基地。