記者邱瓊平／台北報導
因應桃園機場客運量成長，桃園機場公司規畫新建第三航廈，先期工程預計今年7月啟動，配合滑行道搬遷施工，國道2號進出機場路線將調整，7月起民眾必須改從航站北路進出機場，速限從70公里降為50公里，改線初期就碰到暑期出遊旺季，尖峰時段恐會塞車，建議提早15分鐘至20分鐘出門。
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桃機公司副總經理溫永松表示，配合第三航廈興建，串連機場南、北跑道的WC滑行道將西移750公尺，遷至航科館原址，並從原本的單線擴建為雙向滑行道，兩階段工程預計107年第四季完工，屆時全新長達1082公尺的雙線滑行道，可容納兩架A-380巨無霸客機同時交會通行，提升桃園機場的營運效率。
現行進出機場為南邊進機場、北邊出機場，WC滑行道遷建及雙向化工程第一階段今年7月1日啟動後，進出機場改為北進北出，國道進入機場道路部分路段封閉施工，民眾要改從航站北路進出機場，道路維持原有雙向各三線道，行車速限則降為50公里，工程106年5月完工。
第二階段工程則從106年7月起至107年5月，進出機場改為南進南出，由於航站北路地下道前至華航園區的路段封閉施工，進出機場車輛要改從航站南路行駛，工程結束後民眾從國道進出機場恢復原本的南進北出，即從國道進入機場走航站南路、離開機場則從航站北路進入國道的交通動線。
溫永松指出，遷建前的滑行道原址，將作為新建第三航廈及多功能大樓的開發基地，第三航廈將分階段完工，東側團客報到大樓、多功能大樓、航廈內部與遠端登機廊廳將陸續啟用，整體工程預計在109年完工，每年可容納4500萬人次。