2016-03-16 〔記者黃建華／高雄報導〕
高雄港洲際貨櫃中心二期工程填海造陸，規劃將設「石化專區」，把中油、李長榮化工等石化業儲槽集中管理，詎料，有近海作業漁民擔心「石化專區」將影響生計，破壞近海生態，醞釀在本月十九日號召、發動上百艘船筏出海圍堵洲際二期工地，要求「立即停工」！
由於高雄港是國際知名商港，若被圍堵將是國際事件，台灣港務公司高雄分公司港務長王派峰強調，絕不容許圍堵事件發生，港務公司正審慎因應，而為維護確保商港航道的淨空，已知會港警、海巡等單位嚴陣以待，屆時將派警艇確保航道淨空。
高雄港警總隊也表示，已積極派員溝通疏導中，盼能圓滿化解此事。
「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」是依據行政院「高雄海空經貿城」整體發展綱要計畫辦理，規劃於高雄港二港口外海填海造陸約四二二．五公頃，計劃興建碼頭五席深水貨櫃碼頭及十四席散雜貨／石化碼頭，另計劃興建能源、石化原料之儲運中心、以達成高雄港舊港區石化碼頭遷移及興建貨櫃物流基地等目標。
每年可增加約四百萬TEU之貨櫃裝卸能量。另外，中油公司預定興建四三二萬公秉容量儲槽，協助解決其部分儲槽遷建所需用地等問題。其中，「石化專區」在高雄氣爆事件後更是積極趕工，土地預定一○六年可交付中油使用。
詎料，近日有近海作業的漁民發起、串連，表達不歡迎洲際二期工地設「石化專區」，質疑影響漁民生計，揚言將在本月十九日發動上百艘船筏圍堵洲際二期工地。包括港務公司、高雄港警總隊獲知漁民醞釀圍堵洲際二期工地，都不敢掉以輕心，連日來積極派員疏導中。
港務長王派峰說，洲際二期工程是為了高雄港與高雄整體經濟發展而規劃，未來中油、李長榮化工等石化業儲槽都將遷往洲際二期石化專區，包括管線也重新鋪設整理，有利於安全管理，對高雄市民的安全與經濟發展可說是雙贏。而依照「商港法」，商港航道本來就不能有漁船捕撈作業情形，全世界的商港基於航道安全，都一樣不可有漁船捕撈作業。