-
小萱 發達公司總經理
-
來源:財經刊物
發佈於 2015-12-07 08:29
20151204非凡分析筆記
20151204非凡分析筆記
林隆炫分析師
投資經驗>底部無撐,否極泰來而已。頭部無壓,物極必反而已。
2016投資術,哪些類股現生機>
第一型>>12年大底完成多頭股→華通、智邦、微星。
第二型>>建構4年長期大底→太陽能族群。
陳龍分析師
美元走貶,台幣走升,外資熱錢就會進來>>>>台股就會有機會,但最近雖廢了證所稅,但大戶都還沒有回來,因為沒有必要回來
因國際情勢還是不利於股市,可是當美元開始走貶的時候>>>其他國家的機會。所以當股市走向一個正的循環時候,大戶當然就會回來。
國泰投信董事長張錫表示台股明年U型走勢>>證所稅廢除買氣慢慢回來(明年第一季),明年Q1財報不錯,獲利成長5%(因今年年初的基期低所以現在台幣基本上是比較弱的,在財報上的反應會比較好一點,再加上第一季又迎接一些證所稅廢掉的資金行情),陸股加入MSCI機率大,外資進場,美升息只是交代性,頂多升3碼,外界對明年台股沒有期待反而好操作。
以投資的角度來看,航運、塑化、鋼鐵、水泥、LED,都是黑馬,因現在的股價一定是最低了,只要報價稍微有一點彈升,股價就會開始飆了。
手機在U型化往下,為什麼半導體會往上,因未來手機晶片在台積電的製程裡面比重會降低,取而代之的是物聯網。
價值型投資適合標的股>金融→國泰金、富邦金。食品→佳格、南僑。紡織→儒鴻、聚陽。其他→巨大、中保。集團→潤泰全。
黃勇諴分析師
金融時報搞烏龍牽動歐元>歐央公布利率前10分鐘金融時報在推特發出”歐央維持利率不變,令人震驚的決議。歐元瞬間從低點1.0546升至1.0608而後正式公布降息0.1%,歐元跌至1.0524的低點後開始強彈。
歐央再降息,決策重點>每月購債金額維持600億歐元(原先預期上調750億),下修通膨預測,基準利率利率維持0.05%不變(重貼現率),隔夜存款利率降到-0.3%(,延長QE購債至2017年3月,QE購債範圍擴及地方政府債,上修今年經濟預測。
歐元的淨空頭的部位接近歷史高點>因沒有擴大QE,因此空單有些回補,歐元走強,空頭部位另外再等美國升息,但美國若升息,還是有可能繼續軋空,因買入預期,賣出事實,因大家都知道美國要升息>>美國升息那天有可能美元會走弱走貶。
歐元短期底部已經出現,歐股未來怎麼看,錢會不會馬上進到股市>>
1. 不會的兩大原因>>第一:大咖還在休假;第二:每到年底的時候,銀行很在意他的資產負債表(通常都是一月份才會開始進來買)。
2. 原物料、能源、油價會這麼弱>因美元太強,但美元指數現在大概已經見短線高點,所以當美元指數開始往下,能源、礦業,就有機會做一個反彈。
許博傑分析師
下週台股應在星期三後會分出勝負>>>最近大盤是被壓縮在月線 (但時間拉長到11月初,會發現到,月線扣抵的位置已經從11/16最長黑開始往下走,再扣三天就會扣抵到現在的整理平台)>>>>月線就不是壓力了,
總結>>下星期三是多頭反攻得最好時間點。
明年來說手機應該問題會大一點點>到今年來說全球大概有14億支手機的產量,明年當然會往上成長,但是年增率應該會被壓縮到10位數以下,成長速度放慢。
金融→明年還是面臨挑戰,因今年國銀獲利與去年比,1到9月已經衰退下來,大概年減5%左右。金融目前都在談3.0 (但認為反而是利多,因等於你的費用會減少)。
以台灣來看,明年第三季,應該是成長性會最大>>因今年第三季的GDP保1,但保1不成變負的。
原物料要布局建議要等到明年下半年會比較有谷底翻揚的機會,可從報價及需求面開始盯。
U型化的產業開始往上的族群(半導體、PC/NB、中概、太陽能、生技),半導體庫存調整完畢,明年可以迎接至少10%以上的成長,觀察除了台積電外,更可留意聯發科,明年第一季基會很大,尤其上游IC設計,有機會慢慢上來。>>>NB這塊現在有伺服器,伺服器是新的應用,如果物聯網的東西再加進來,對NB/PC零組件這個區塊會好一點。
谷底、循環向上產業指標股>航運(長榮航、長榮),塑化(台塑、台塑化>是國內跟油價直接坡動),水泥>春天→夏天會開始準備要進入旺季(台泥、亞泥)、鋼鐵(中鋼、大成鋼>是跟鎳價最直接的關係),半導體(台積電、聯發科)、NB(華碩、廣達)、中概(潤泰全、南僑)、太陽能(新日光、中美晶)上游的矽晶圓跟電子,報價是有一起漲。生技(中裕、浩頂)。
台積電談話重點>庫存調整確定年底結束,明年成長16奈米市占續增(與三星PK是贏的),明年營收成長一成(今年半導體併購總額1180億美元,5年均值9.2倍,物聯網、汽車電子、筆電、手機、網路和APP等跨平台合作。
下週觀盤重點>>
大盤兩關鍵8510點(上方頸線的位置能否突破)與8239點(11/31大量低點不宜跌破)。代表波段方向。
櫃買市場不可重挫,生技需高檔震盪。
多頭指標:太陽能、IC設計、汽車零組件。