通用破產底定 美政府掌新公司6成股權 減債逾半
2009/06/01 11:27 中央社
根據彭博報導，美國政府指出，有著77年歷史的全球汽車巨擘美國通用汽車(General Motor US-GM)今天將聲請破產保護，重生後的新公司將由納稅人控有，其債務將大砍逾50%。
歐巴馬政府昨天發佈聲明指出，「新通用」將獲得政府301億美元破產融資，之後財政部應不會再提供進一步奧援。
美國聯邦政府將控有改組後新通用的60%股權，金援通用95億美元的加拿大政府將持有12%股權。
通用高層主管去年甫信誓旦旦表示，通用不會倒閉，如今通用被迫聲請破產，顯示這個曾經奪下美國車市半壁江山的通用已是風光不再。
總部設在底特律的通用不堪成本負擔高於其他競爭對手，且仰賴耗油輕型卡車，在汽油飆漲之際，導致銷售下跌。通用自2004年來虧損加總將近880億美元。
紐約投資銀行公司Westwood Capital LLC常務董事Len Blum指出，通用聲請破產對汽車業來說是相當正面的事，通用可望浴火重生，成為車業有力的競爭者。唯一的橫阻是勞工合約，以及與債權人和特許經營人的關係，這些都應在破產過程中予以解決。
歐巴馬政府昨天在民間企業管理原則聲明中指出，政府「勉強成為股東」，將採取不干涉的商業原則管理所持股權，以保護納稅人的投資。
根據不願具名的政府官員透露，美國政府預期新通用可望在60至90個工作天內擺脫破產保護。
債權持有人代表與通用5月31日表示，54%的債權人同意修正後重整計劃後，通用聲請破產就已大勢底定。
據了解，顧問公司AlixPartners常務董事柯克(Al Koch)將被任命為通用的破產重整管理人，將向通用執行長韓德森(Fritz Henderson)進行彙報。
美國政府官員指出，遴選新董事成員的作業已在進行中，現任高層、前主管與專業人士均在審核名單之列。通用一旦破繭而出，新董事成員將加入新公司。
已獲得美國財政部198億美元金援的通用聲請破產，將超過克萊斯勒 (Chrysler)，成為全美最大宗製造商破產案例。
在破產法官監督下，通用將出售或處分Saturn、Hummer等虧損品牌，14家工廠恐將關閉或停擺。