2015-09-28 聯合報 記者郭政芬／新竹市報導
近年流行環台旅行，其中騎機車一天環島的「廿四耐（廿四小時耐力賽）」，挑戰時間與體力極限；雖然有人質疑，撐著不睡，容易疲勞駕駛，再者不斷趕時間，到底看到什麼風景，也難說；但愛好者說「一生總要瘋一次」。
夜幕中，台東產業道路上四輛機車趕路到屏東鵝鑾鼻燈塔拍照、打卡，一路上大雨滂沱，樹枝落葉打在臉上，騎士郭永信忍不住打冷顫；另一名騎士紀冠宇在騎了十四個小時後，腰臀痠痛，五分鐘就得調整一下姿勢。
他們一行五人（有一組雙載）正挑戰廿四小時環島走透透。在業務員紀冠宇號召下，五名年齡卅五歲上下車友，一同挑戰超過逾一千一百公里單日環島。
據估計，繞行台灣一周的公路長度約一千多公里，當年許多大學機車社團爭相挑戰廿四小時騎完一圈，號稱可以省住宿費，再者，機車無法上高速公路，要在廿四小時內騎完，也是體力與技術展現。車友完成「廿四耐」，將里程數及時數上傳網路，也引起討論。
紀冠宇說，看見網路文章分享「廿四耐」，決定揪團冒險一次。他們早上九點從新竹順時針出發，經東北角到花東，欣賞海景、日出、日落，感受南北溫差；一定要在東西南北台灣四個角的燈塔拍照，「這是廿四耐必走的『四極點』，代表真的環台」。
累了一整天，紀冠宇選擇在台南休息兩小時再出發，「不要硬撐在廿四小時內跑完，視體力調整。」郭永信則與另一名騎重機的同事，直接上快速道路返回新竹休息。郭永信說，感覺疲憊時會停下來與朋友聊天，「休息一下再上路」。
紀冠宇說，要挑戰廿四耐，事先要做足功課，包括前一晚睡滿十小時、規畫路線、預留休息的彈性空間。這次環島花了卅小時。
他表示，二○一三年第一次「廿四耐」，清晨五點半時到高雄光榮碼頭看黃色小鴨，「居然不用排隊！」
隔年五月紀冠宇獨自挑戰廿四耐，「騎車竟像在打坐」，一個人專心騎車就像靜坐，是一種完全不同的感受。
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