大海洋 發達集團副董事長
來源:財經刊物   發佈於 2015-09-11 16:05

長榮 再訂造10貨櫃輪

長榮 再訂造10貨櫃輪
2015-09-11 15:20:59聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
第2波20艘 預計2018、2019年陸續交船 將投入亞洲近洋線營運長榮(2603)在海運市況低迷之際,再度進場買船。繼8月向台船訂造10艘2,800TEU(20呎貨櫃)型貨櫃輪,今宣布再與日本今治造船廠簽約,訂造10艘同型船舶,預計2018、2019年陸續交船,將投入亞洲近洋線營運,完成第2波近洋船隊20艘汰舊換新計畫。
長榮海運董事長張正鏞與今治造船代表取締役社長檜垣幸人昨晚簽約,長榮向今治訂造10艘2,800TEU級「B」型貨櫃輪,將採用電子式控制噴油主機,可較傳統引擎減少20%的氮氧化物排放,在此之前,長榮8月也剛向台船訂造10艘同型船舶,預計2017年下半年至2018上半年陸續竣工交付。
報系資料照
至於未來會不會啟動第3波的船舶汰舊換新的造船計畫,長榮集團表示,仍要持續觀察全球景氣及海運市場需求變化,長期會評估推出最適合長榮集團的造船更新計畫。
長榮集團近年來因應全球海運市場船舶大型化的競爭,積極訂造大型船舶,繼先前訂造30艘8500TEU及10艘1.38萬TEU租船加入船隊後,長榮積極規劃長遠布局,目前已簽約租用10艘1.4萬TEU及11艘1.8萬TEU的船,將自2016年開始交船,2019年全部交船,持續提升長榮集團遠洋線的競爭力。
隨著中國、東協市場興起,長期近洋線的市場商機可期,長榮加速船舶換新,準備搶攻市場商機,長榮集團也指出,考量到亞洲近洋等區域型航線的航行範圍主要在沿海地區,接近人類的生活環境,且靠港次數頻繁,為有效降低船舶作業對港區環境的影響,這次訂造的20艘新船都是新一代的船舶,完全符合節能維護港區環境與海洋生態的永續發展。

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