現今台北、高雄共有兩條輕軌建設待完工，也引發輕軌通車是否可以帶動周邊房價漲幅，成為下一個房市焦點話題。目前南有高雄水岸輕軌、北有淡海輕軌，「交通便捷」一向是民眾在購屋時考慮的重要因素之一，以過往捷運站周邊房市為例，鄰近捷運站的房屋具有交通加持，房價具支撐性，捷運開通後沿線房價也較其他同區域高。輕軌沿線是否會走上捷運沿線房價起漲效應，也令人期待。
有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，淡海輕軌延宕話題自去年九月動土以來不斷被討論，直到今年3月高架橋基樁工程出現，才終於有輕軌來了的真實感受。淡海輕軌是繼高雄捷運環狀輕軌後，台灣第二條輕軌運輸系統，一線靠山，一線靠海分別以「綠山線」與「藍海線」為命名，期望開通後有效聯絡及紓解淡水市區與淡海新市鎮對外交通為主。加上淡水房價親民表現，一直以來都是不少台北人輕移民首選，但也因為來往通勤時間耗費較長，影響不少民眾購屋的關鍵，但其環境優勢也讓不少退休族群趨之若鶩。
有巢氏房屋高雄發言人陸志宏協理表示，目前高雄水岸輕軌捷運，第一階段通車將在八月底開始試營運，也是台灣第一條輕軌捷運建設，第一階段環狀輕軌路線C1～C14路段，含機廠為優先通車路段，途經高雄市政府重大水岸工程建設，包括海洋文化暨流行音樂中心、高雄港國際旅運中心、世界貿易展覽會議中心及總圖書館等，另經過已開發之駁二藝術特區、新光公園、高雄軟體園區、中鋼企業總部及夢時代購物中心等，沿著高雄港岸由北到南連成一氣，造就「亞洲新灣區」。目前也預計工程完工後，美術館特區、農16特區、以及亞洲新灣區等高雄房市熱區，以高雄水岸輕軌周邊一小時距離，形成新的水岸輕軌生活圈。
陸志宏協理進一步說明，目前估計第一階段通車站點周邊，根據實價登錄資料顯示，漲幅最明顯的可以看到籬仔內站及高雄展覽館站漲幅較高，其中籬仔內站位於前鎮區及鳳山區交界處最高，區域屬於早期傳統商圈，其中瑞隆商圈開發較早，路段巷弄多、較無整齊規劃，區域舊透天物件多，坪數約20坪上下、屋齡約30年左右，加上位於輕軌第一階段通車站點，相對較受注目，近期也因區域內新成屋百達悅品社區3到5月交屋潮拉高周邊行情，實價登錄數據才會如此驚人。
至於高雄展覽館站周邊自2013年輕軌動工以來，三年內漲幅已陸續向上自每坪13.5萬提升到每坪16.8萬，漲幅達24.4%，近兩年已歸於平穩發展。高雄展覽館站區域有COSTCO及MLD台鋁生活廣場加持，生活機能豐富，加上亞洲新灣區議題，區域內以新成屋個案開價已達30萬以上，相對拉高整體區域行情。相較之下至於像軟體園區站周邊都以商業辦公大樓為主，及夢時代站周邊，目前都無住宅區域及相對無成交行情可以顯示比較。
輕軌議題自興建以來，除預期帶動高雄市交通機能提升、加持觀光熱度，預期也將帶動沿線周邊房市議題，也期待8月底試營運之後帶來更多利多議題，加溫高雄房市。