鉅亨網編譯許光吟 綜合外電2015-07-2417:35
據《路透社》報導，一中國國內汽車龍頭業者於周四表示，中國正準備投入一輪新的車市刺激計劃，以鼓勵中國國內汽車業者投入生產電動車及油電混合車。過去這類車款常常被排除在刺激計劃之外，因該市場過去主要皆是由豐田等日本企業所瓜分。
預計新的車市刺激計劃將由比亞迪和上汽集團等中國車商受惠，而其他國際車廠也可望藉由需求增長的機會，來打入中國市場。通用與大眾兩大國際車廠已承諾，將砸下重金投資中國的環保車市場。
北汽集團董事長徐和誼表示，新的刺激計劃可能在明年上半年實施。
中國政府已經制定一套燃料經濟使用標準，計劃到2020年前逐步實施，以緩解嚴重的空氣污染問題。但中國政府尚未公佈具體的實行細則。
《路透社》報導，新計劃主要目的為推廣「新能源汽車」，而「新能源汽車」指的是純電動汽車以及插電式油電混合車。而這個刺激計劃並為「製造」和「銷售」新能源汽車的車商建立「積分制」：生產純電動汽車的車商將獲得最多積分，其次為插電式混合動力車，最後是傳統的油電混合動力車。
徐和誼補充到：「中國政府的相關部門正在學習借鏡美國加州的辦法，在鼓勵發展新能源汽車產業和解決汽車排氣污染的問題。」
徐和誼對媒體表示，這個計劃將分成兩個部份，一是針對消費者，另一是針對汽車業者。而無法達到新計劃中油耗要求的傳統汽油車，可能在積分制中獲得負分。
而無法達到新計劃中油耗標準的車商，可向其他車商購買積分，以補足差額。
而同時，在此新計劃中，消費者可透過「全電動駕駛」的哩程數獲得積分，並可兌換成現金。而使用汽油的駕駛人，則將需按照所駕駛的哩程數支付額外費用。