取消刷悠遊卡優惠 柯文哲擬推「月票制」
民視民視 – 2015年7月10日 下午2:00
台北市府即將做公共運輸費率大調整，刷悠遊卡搭捷運的8折優惠取消，柯文哲還宣布，將改推「月票」制度，給定點通勤族優惠，預計2016年2月公告具體方案。民眾反應兩極，有人建議可以比照台鐵月票打8折，但仍有人不滿，取消刷卡優惠，失去捷運鼓勵短程通勤的美意。
台北捷運站，人來人往，幾乎人手一張悠遊卡方便又省錢。但票價打8折的優惠，將要取消，柯文哲打算改推「捷運月票」。
台北市長柯文哲：「基於我國都市快速發展的狀況，所以目前窮人還是會住在郊外，所以為了彌補窮人住郊外的問題，我們會用月票制度。」
月票折扣對象，主要針對搭得多、又搭得遠的上課、上班通勤族。具體方案，台北捷運坦承還沒詳細方案。
其實過去包括台鐵、高鐵，早就推出定期票折扣。以台北車站到板橋車站為例，高鐵一般票價40元，沒推出悠遊卡優惠，定期票也特意扣除台北往返板橋，不過車程只需6分鐘；台鐵一般15元，刷悠遊卡打9折，如果是月票，折扣更多，平均一趟不到13元；搭捷運則要25元，刷卡20元。未來折扣取消，改月票上路，民眾希望，折扣至少要比照台鐵。
通勤族：「公共交通原本就是用納稅人的錢，(所以大約8折就可以接受?)對。」
乘客：「(優惠)取消了，坐的意願會比較少。」
乘客：「現在捷運坐的人那麼多，那是不是會造成很多人，不管在個人私人生活方式，還是上班，造成很大很大的困擾，如果是這樣的話，這個捷運，說真的它的作用在哪裡？」
也有民眾不滿，認為捷運本來就是機動性高、短程居多，只推月票給長程通勤族優惠，有失捷運設立初衷。不過因應整個北市捷運、公車票價檢討，市府說取消悠遊卡優惠勢在必行。平均每天186萬人次搭乘的捷運，預計2016年2月，新票價公佈後上路。（民視新聞劉方慈、吳偉韶台北報導）