高鐵效應發酵 建商搶進購地推案
2015-07-01 15:32:08 經濟日報 記者陳美玲╱即時報導
高鐵的開通創造了西部走廊「一日生活圈」的效益。建商看好由便利性所延伸出的購屋需求，紛紛在高鐵站周邊推案，除了雙北兩站開發較為飽和、價格也不親民外，桃園以南各站周邊都有預售建案推出，嘉義站更出現開價「1」字頭的新案，顯示高鐵的軌道效應持續中。
台灣高鐵自2007年1月通車以來，至2014年為止，八年之間各站的吞吐量都有2~5倍不等的變化，尤以桃竹兩站成長倍數高達4.6~4.7倍最高，尤其桃園站尚有機場捷運線與桃園藍線完工在即，早已被視為「大台北生活圈」的外環城鎮。
高鐵桃園站（捷運藍線A18站）周邊，目前預售行情約在每坪37~47萬元之間。A18站除了雙軌優勢，同時緊鄰占地6.62萬坪的國壽BOT造鎮計畫，號稱全台最大的Outlet購物村將與捷運一併在年底啟用，未來勢必成為北台灣新興的焦點商圈。
竹北高鐵特區近竹科園區的「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」（至公道五段）已於6月15日通車，接下來將舒緩上下班時段竹北至市區的壅塞車潮。目前站體周邊預售案如小坪數的「聚合發湛泰」、中坪數的「惠宇謙里」等，開價分別落在每坪27~32萬元與30~35萬元之間。
台灣房屋竹北高鐵直營店長林合湧表示，竹北高鐵特區交通相當便利，除了雙鐵外，中山高、北二高與68號快速道路都很近，加上高鐵局BOT案的「暐順經貿大樓」與聯發科子公司企業總部的進駐，商用開發案將帶來就業市場，也會帶來購屋需求。
大台中匯流中部各縣市的就業、金融、與都會休閒等機能，交通建設的開發有其迫切性，市長林佳龍多次提及打造「烏日副都心」的構想，興建中的捷運綠線與市區鐵路高架化(紅線)將先後轉進烏日，進而引來人流與商機。新光人壽5月底甫砸下近10.5億元取得高鐵特區3，689坪住宅用地，顯見對烏日相當看好。
各大品牌建商也相準烏日中部交通樞紐的地位，包括富旺、龍寶、櫻花、麗寶、寶佳等建設公司都先後在此獵地推案。目前預售中的「富旺世界之翼」推出37~60坪，開價30~35萬元，主打高鐵與水岸宅的結合，加上千坪生態公園，吸引購屋客的目光。
隨著軌道哲學的發酵，位於南太保的高鐵嘉義站也開始受到矚目。除了生活機能完整的縣治特區外，附近尚有包括長庚醫療專區、大埔美精密機械園區、馬稠後產業園區等，就業人口將陸續聚流。加上預計於今年底正式營運的故宮南院也在附近，從政治、經濟到文化建設的進駐，南太保發展潛力看好。
相較於西部各站周邊推案不斷，緊臨嘉義站也出現建商插旗，其中由「遠雄國寶」率先打頭陣。該案主力坪數31~55坪，每坪開價14~18萬元。除了訴求高鐵商務優勢，進市區也可以開車走高鐵大道、或搭乘免費的BRT接駁公車，對太保與朴子的房市來說，屬一劑強心針。
至於台南站周邊則仍多為透天別墅為主力商品，高雄站則有「郡都巴洛克」等中小坪數建案推出，每坪開價在28~33萬元。高雄不動產仲介公會副理事長李美麗表示，近五年來陳菊市長把左營、楠梓列為重點開發地區，去年市府更與皆豪集團簽訂BOT公共建設案，預備在距離高鐵站500公尺的地方蓋起國際旅館，可望帶動周邊整體的發展。