2015-06-13 22:30:04 經濟日報 記者戴瑞芬╱即時報導
經濟日報記者戴瑞芬13日電
美國商務部終裁認定，將對大陸進口的汽車和輕型卡車輪胎徵收「雙反（反傾銷、反補貼）」懲罰性關稅。這是繼2009年後，大陸製輪胎再度被「雙反」烏雲罩頂，相較第一次徵收懲罰關稅從原來4%分年調高最高達35%；這次被認定涉及金額高逾30億美元，懲罰稅率為17.7%至最高81.3%，陸美貿易摩擦也隨之升溫。
美國商務部在當地時間12日宣布終裁結果，認定大陸出口到美國汽車和輕型卡車輪胎，傾銷幅度從14.35%至87.99%；補貼幅度為20.73%至100.77%，遠超過美國限定補貼幅度不超過2%的最高上限。因此終裁大陸製輪胎有傾銷和補貼行為，必須課徵「雙反」懲罰性關稅。
美國是全球最大的汽車市場，但50%的輪胎仰賴進口，而大陸製輪胎出口美國，占逾出口輪胎總量的三分之一。根據美國商務部統計，2014年美國從大陸進口輪胎金額為23億美元，因中美海關稅則號不同，大陸海關統計顯示，輸美輪胎產品金額為33.4億美元。
大陸輪胎再度被美國終裁「雙反」，懲罰性關稅稅率也將疊加，據了解， 2009年美國連續3年對大陸分年加徵35%、30%和25%的懲罰性關稅。而這次美國祭出懲罰稅率為17.7%至最高81.3%，市場擔保人士預估，這次「雙反」持續時間恐將比3年更長，預計最終關稅將超逾60%，恐將成為有史以來以來懲罰金額最大的一次，大陸輪胎業則成為陸美貿易摩擦以來的最大受害者。
大陸輪胎業者正面臨產能過剩、內需疲弱，如今美國又祭出「雙反」嚴控，美日經濟新聞報導，青島輪胎業者叫苦連天，「雙反」要錢，但對業者已形同「要命」，恐將加速大陸輪胎業洗牌。