簡約、輕薄、質感一直是Apple的工業設計策略與賣點，而新款MacBook除更輕薄外，整個外部僅剩一個連接器，即C型（Type-C）USB連接器，這對Apple與產業界是否帶來某種啟發呢？
從過往觀察，Apple向來願意在連接器領域尋求突破，只要能讓產品更輕薄簡約，寧可不遵循產業大宗標準，自行定義連接器規格，如過往的Mini DVI、Micro DVI、Mini DisplayPort等均是如此，Lightning連接器也是如此，用8個接腳取代過往30個接腳的接頭。
或者，Apple有自己的連接器主張，如MagSafe的磁性電源接頭，靈感來自小型油炸鍋、電鍋等商家設備，過去因為這類設備的電源線太過牢固，不小心被人絆到或其他拉扯，使油炸鍋整個被扯倒，燙油賤出而商到工作人員，因此改用只有磁吸輕微固定力的電源接頭，MagSafe也採相同設計，避免線路絆到將筆電扯摔到地面，傷害筆電資料與硬體。
不過有時候Apple也會屈服於產業現實，例如iPod熱銷到一個程度後，為了有更大的潛在銷售機會，只好放棄使用FireWire（IEEE 1394）介面，改用USB介面。或者，MacBook系列一直不具備記憶卡讀卡槽，但Apple以外的筆電都早已內建，經過數年後才勉強跟進提供，且只提供SD記憶卡，不如Wintel PC推行6合1、7合1等設計。
即便Apple採行產業標準，但也多只取用實體標準，電氣與協定上會刻意與他人不同，好保證自家配件的銷售，例如USB埠的電壓、電流充電特性就與他人不同，確保自家供電器的銷售，或Apple產品雖然也有3.5mm孔徑的音源孔，但刻意設計比較淺，若買非Apple的耳機接入，勉強可聽但無法固定，容易鬆動，最終仍要購買Apple原廠耳機，或Apple認證的協力業者（副廠）耳機。
另外Apple也會試圖領導產業，例如比所有業者都先推行ExpressCard，或FireWire介面難以為繼後，改推行ThunderBolt（TBT）介面，但試圖透過Intel讓ThunderBolt的用途更廣泛，擺脫Apple專用的形象。
不過ExpressCard未能普及，幾乎消聲匿跡，TBT的推行也很有限，Intel甚至不獨押TBT，與業界其他成員共同商議出USB 3.1（10Gbps），致TBT泡沫化可能性高，有可能步入FireWire的後塵。
上述為產品外觀上可見的連接器，但為了更短小輕薄，其實內部連接器也省去，例如MacBook Air不再使用產業標準SO-DIMM記憶體模組連接器，而後Mac Mini也比照。
而這次只留一個C型USB埠的新款MacBook，其實也與過往一樣，只要簡約美觀輕薄，消費者使用便利性為其次，MacBook系列早已廢除RJ-45的乙太網路埠，一概使用Wi-Fi上網，有接線需求者自行購買轉接器，而這次連音源孔、SD記憶卡槽均捨棄，一樣得另購轉接器，雖然音源孔、記憶卡槽是至今實務上經常使用的，消費者便利性、實用性的優先權，低於美觀設計，而消費者必須習慣適應。
Apple經常率先捨棄一些過往包袱，即便仍有許多用戶需要，例如1998年推出iMac即不具有軟碟機，迫使他人額外加購Zip 100或LS-120外接軟碟機，因為USB隨身碟約自2000年開始展露，2003年才由Bill Gates宣布「軟碟已死」，理由是USB隨身碟的普及。
另外，平板產品比筆電更需要C型USB連接器，現行microUSB連接器的充電速度過慢，在接上電源後使用平板，不僅無法逐漸飽充，還會持續往下降低電量，這也是Nokia推出N1平板時（沒有把這個業務賣給Microsoft）就直接採行C型USB連接器，因為C型USB連接器供電量大，充電速度快。
或許這也是Apple堅持使用Lightning連接器的原因，但Apple改用C型USB後，也意味著2012年才開始的Lightning往後時日不久，且改用C型USB連接器後，意味MagSafe的磁吸安全性不再，也不用高速訴求的TBT，一次滅去3種Apple專屬介面。
最後，Apple專屬連接器的壽命經常不長，而對於產業標準連接器與介面，Apple的態度常是遲疑、反覆或不願全盤接受。不過，Apple最密切的商業夥伴鴻海是以連接器起家，不斷更換連接器標準與規格，估對鴻海新銷售有利，且能支持Apple更放手大膽各種新設計嘗試，不受產業標準連接器所拘限。