大陸持續力推「一帶一路」政策，根據央視的報導，又加進「海上絲綢之路」，從沿海港口一路往南太平洋延伸！中國南車、北車今天漲幅都達10%，雙雙亮燈漲停，其中南車本周4個交易日，連飆4根漲停，漲幅達40%。台股中「一帶一路」概念股漲幅顯然落後，法人也急忙卡位，其中外資最愛奇鋐(3017-TW)，投信則是自昨日開始，搶補系統電(5309-TW)，讓奇鋐盤中漲幅逾4%、系統電一度衝上漲停，「一帶一路」概念股攻勢再起！
台股中搭上南北車，為南北車主要供應鏈成員者，原本有博大(8109-TW)與奇鋐，系統電則是近期敲定南車電動巴士電池大單，躋身為新的相關概念股！
而法人對於「一帶一路」概念股，也採取各自認養策略，奇鋐3月中旬公布去年財報，去年稅後淨利7.43億元，較前年2.38億元大幅成長1.9倍，每股稅後盈餘2.06元，令法人驚艷，外資即開始卡位。隨南車本周飆漲，外資買超奇鋐更積極，近5個交易日買超達4600多張。
內資法人對「一帶一路」概念股原本並無著墨，投信昨天才趁台股大跌，開始建立系統電持股部位，買超594張。
系統電已正式簽約，打進中國南車供應鏈，獲得電動巴士電池訂單，系統電將負責組裝電池模組交貨。法人指出，而一輛電動巴士電池模組單價高達75萬元人民幣，系統電今年到年底前，交貨量可達500台，估算可望帶進3.75億元人民幣、逾新台幣18億元業績！