【經濟日報╱記者陳信榮】
裕日車（2227）首季新車銷售優於預期，調高全年銷售目標至2.65萬輛，加上轉投資大陸風神汽車認列逾4億元獲利，首季轉虧為盈，獲利1.8億元，每股稅後純益0.6元，年減率為14.29%。法人看好Teana大改款新車上市後，有助提升裕日車今年業績與毛利率表現。
去年受到國內車市重挫衝擊，各家車廠股利政策轉趨保守，中華車（2204）、三陽（2206）與裕日車均不配發股利；裕隆（2201）僅象徵性配發現金股息0.08元；和泰車（2207）配發現金股息2.5元。各家業者紛提高保留現金額度，對抗不景氣。
裕日車28日舉行Teana大改款新車發表會，新車共有2,000cc、2,500cc與3,500cc三款引擎共計五種車型，定價從83.8萬元至138萬元不等，裕日車總經理吳新發訂下月銷500輛以上目標。
吳新發表示，購車3萬元優惠政策讓今年農曆年後，車市明顯好轉，近二月維持在1.9萬輛的水準，較去年第四季谷底明顯改善，可視為國內車市落底回溫的訊號。
裕日車除本業好轉，更因轉投資大陸風神汽車業績大好，首季認列多達4億元的投資利益，首季財報轉虧為盈，稅前盈餘達1.8億元。
和泰車（2207）28日也召開董事會，承認去年與今年第一季財報。和泰車去年稅後純益25.15億元，較前年衰退26%，每股稅後純益4.6元；今年第一季稅前盈餘10.49億元，年減率21%，每股稅前盈餘1.92元。
和泰車主管說，去年營業利益21.7億元，較前年減11%，但受轉投資國瑞車虧損10.59億元影響，須認列3.29億元的投資損失，以致獲利下滑。
和泰車董事會也通過，每股擬配發2.5元現金股息，配發率僅約55%，較往年65%的平均水準減少許多，以28日收盤價55.3元計算，現金殖利率僅4.52%。