2月車市 車商喊休息一下
中時電子報作者記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年2月3日 上午5:50
元月新車創下近4年同期新高，但市場雜音也多，和泰、裕隆兩大車業集團對2月車市看法分歧，包括元月市場產生逾5，000輛新中古車有待去化，2月工作日較短，甚至連禽流感疫情蔓延，都成為理由，沖淡原本因農曆年延後拉長傳統旺季的利多。
車商預估2月車市從2.1萬輛至2.7萬輛都有，多空落差最高達6，000輛，以往對市場樂觀的和泰車，對今年2月市場看法保守，預估規模僅約2.3萬輛，公司主管直呼「該休息一下了！」
反觀裕隆集團看多2月車市可達2.5萬∼2.7萬輛，且國人有趕在農曆年前買新車的習慣，加上各車商銷售競賽均以農曆年前為獎金最後結算點，「超過2.2萬輛車會在農曆年前交車！」
惟今年2月新車銷量無論是2.1萬或2.7萬輛，均優於去年2月的2萬輛。車商分析，今年除夕落在2月18日，使每年元旦至農曆年前的銷售旺季，足足多出2周的時間，旺季買氣將拉高今年2月車市表現。
今年2月車市原本看似大有可為，但車商最後對2月市場預期轉趨保守，據悉就是被1月中旬以後，新車接單速度放緩的狀況有疑慮，且估計元月市場新增至少5，000輛新中古車，有待去化，為2月車市走向投下變數。
和泰車主管解釋，2月適逢春節假期、工作日較短，預估市場規模僅會較去年2月增加約1成、達2.3萬輛；自家僅設定7，000輛的銷售目標，較元月1.54萬輛腰斬，因為「元月實在衝太兇，該休息一下！」本月甚至不刻意推行銷活動，給經銷商自由操作的空間。
裕隆集團預估2月車市規模有2.5萬∼2.7萬輛規模，旗下兩大車商裕日車、中華車不約而同均設定2月銷售3，000輛目標，頗有趁農曆年前再衝刺一波業績的意味。