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來源:哈拉閒聊
發佈於 2015-01-24 07:01
人物側寫-陳建宇 勇跳高鐵火山
人物側寫-陳建宇 勇跳高鐵火山
中時電子報作者林淑慧 | 中時電子報 – 2015年1月24日 上午5:50工商時報【林淑慧】
行政院昨(23)日宣布內閣人事,交通部長由政次陳建宇升任。目前高鐵問題是大火山,外界好奇他為何能下定決心接下重擔,自交通部基層做起的陳建宇表示,「當小兵沒有選擇戰場的權利」,雖然考慮許久,還是接下了老長官毛治國的指派。
陳建宇自民國71年進入公務體系服務,當時第1份工作就是交通部法規會的科員,在交通部歷任觀光局、國工局等單位,數十年的公務職涯中,雖然曾經到工程會服務,但多數時間是在交通部渡過,對部裡業務接觸較廣,對業務也還算熟悉。
他也坦言,接到長官徵詢接任交長一職時,家人得知都「面憂憂」(台語發音),但毛揆是他的老長官,長官的指派小兵當然要承擔,總是要有人出來作事。
對於一上任就得面對高鐵這個燙手山芋,陳建宇預估引爆點將落在4月底,不期待台灣高鐵公司能提出新的財改方案,迫於時程緊迫,政府必須做好「最壞的打算和最好的準備」,以確保高鐵營運不中斷為優先。
高鐵財務問題複雜又難解,外界好奇陳建宇上任後,是否將與高鐵原始股東、大陸工程董事長殷琪會面?陳建宇希望等大家冷靜之後,能避免情緒上的言語再來談,才是比較理想的情況。
對於政府接管高鐵的法源、獎參條例未能如期三讀通過,陳建宇強調,以目前高鐵財務情況看來,政府除了接管已無第二條路,高鐵局目前也持續修訂獎參條例子法,以備政府接管高鐵之需。
展望未來,陳建宇期許自己能做「跨領域的整合者」,在穩健中推動交通部業務,並要強化跨世代溝通提升交通服務功能,面對六都新市長有不同想法,也將跨領域整合。