電源供應器廠－博大(8109)自結去年每股稅前盈餘為6.38元，創下歷史新高，公司預估，今年在鐵道、醫療及工業電源等產品持續成長下，業績可望優於去年，再創歷年新高，在業績看好，以及大陸股市反彈，高鐵概念股－中國南車及中國北車強勢漲停帶動下，南北車概念股－博大今天股價也止跌反彈收高。
大陸股市今天上演跌深反彈，軟體、醫療器械、網路安全、高鐵等概念全面走強，其中高鐵概念股漲勢凌厲，午間收盤，中國南車(601766)、中國北車(601299)、世紀瑞爾(300150)漲停，博深工具(002282)漲超7%，特銳德(300001)、晉億實業(601002)、太原重工(600169)、中國中鐵漲超4%。
博大主要生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠等，由於公司產品具利基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持在48%到50%間，屬高毛利公司，獲利也很穩定，公司最近最夯的題材，莫過於搭上中國南北車合併列車，由於博大早在2010年就取得大陸南、北車的鐵道電源安規認證，並進一步打入供應鏈，隨著此項合併案將使大陸地鐵車輛和高速鐵路領域擁有很高的全球市占率，力壓加拿大龐巴迪和德國西門子等歐美巨頭企業，中國向外輸出鐵道系統力量再提升，並對拓展新興國家市場的日本企業構成威脅下，讓南車及北車合併受惠股－博大今年業績水漲船高。
博大表示，去年鐵道相關產品營收年成長約70%，今年仍會成長，不過在基期逐漸壂高下，成長幅度會略低於去年。
除鐵道搭上南北車合併外，在其他業務，博大亦持續穩定成長，新佈局的醫療設備器材、鐵道系統及軍用通訊設備成果可望自今年發酵。
以產品比重來看，目前博大來自於工業領域的電源(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能及醫療)比重超過60%，軍工領域約20%，通訊和其他亦在20%。
博大自結去年12月合併營收為7102萬元，營業毛利為3710萬元，單月合併毛利率為52.23%，稅前盈餘為5001萬元，單月每股盈餘為0.83元；累計103年合併營收8.84億元，營業毛利為4.49億元，稅前盈餘為3.85億元，每股稅前盈餘為6.38元；展望今年，博大表示，醫療及鐵道工程等今年看來還不錯，整體訂單也好，預估今年業績將維持成長，獲利亦將優於去年。