【陳慜蔚╱台北報導】國際油價暴跌，加上客運市場持續熱絡，長榮航（2618）董事長張國煒昨樂觀表示，今年第1季表現「會非常好」，全年獲利看法樂觀，隨著油價重挫，公司內部獲利目標將大幅上調至少20%。
張國煒認為，這波油價持續下探，是近期航空公司獲利關鍵，以目前每桶跌破50美元，對航空公司可說是「撿到的」，不過預期這樣的價位會是短期狀態，就像過去飆高價一樣都非正常現象，預估正常合理價位會落在60~80美元間。
若按長榮航去年預算編列將油價訂在100美元，以今年的油價趨勢來看，法人因此樂觀看好，長榮航今年業績將有爆發性成長，張國煒坦言，對照去年10月底內部制訂的獲利預測，最新目標至少將上調20%。
積極提升機上服務
就各區域航線來看，張國煒表示，仍以日本航線最熱，有鑑於市場競爭激烈，今年也將積極提升相關機上服務。長榮航昨宣布將與日本連續5年獲米其林三星評鑑名店中村京料理合作，自3月10日開始於桃園前往大阪的班機提供餐點。
機場美食地圖再增
張國煒指出，長榮航持續深化日本航線經營，今年營運策略將集中火力在主要熱門航點，目前已確定將新闢包括高雄飛大阪航線及增加桃園飛函館及大阪航班。
除日本線持續熱門之外，張國煒表示，穩固美國線領先地位，今年除包括西雅圖、多倫多及溫哥華等都有增班計劃，也將於6月19日增闢休士頓航線。
張國煒分析，儘管在市場競爭激烈的情況下，過去1年美國線票價有些許下滑，不過看好美國線商務客需求，以及長榮航在北美市場已有經營優勢，未來還會繼續增班，今年將自目前每周55班增至逾60班，明後年終極目標為每周至少80班。
張國煒表示，長榮航自成立以來，即不斷強調創新及差異化，更積極拓展國際化的機上美食地圖，除了這次最新推出的日本米其林三星中村京料理之外，過去也陸續導入鼎泰豐小籠包及牛肉麵、SEASON的Pollock創意甜點，甚至巴黎的LADUR’EE馬卡龍等。
儘管成本大增，不過張國煒認為，這也顯示長榮航在機上服務的用心，再加上近年來公司於飛安評比的好表現，都將有助於提升旅客選擇搭乘長榮航的意願。
看準日本航線仍將持續熱絡，張國煒表示，在此次與中村京合作於桃園飛大阪航線推出機上餐點後，未來也將視旅客迴響，逐步擴及其他日本航線。