【時報-台北電】
連接器廠宏致（3605）卡位最新規格的Type C商機，積極送樣給國內NB大廠，評估下半年起帶來業績貢獻。此外，該公司透過入股大陸南通大地電氣，切入中國大陸車廠供應鏈，在兩大新成長箭頭帶動下，法人預期全年營運將可重現暌違6年的「兩位數成長」、EPS挑戰4元水準。
宏致董事長袁万丁表示，USB3.1和Type C的規格底定後，各家都相當積極，該公司已開發出筆電用版本，正積極送樣測試。他強調，除了晶片廠還在努力，包括連接線也因為要達到10G的高頻傳輸要求，難度相當高，上半年仍難貢獻業績，但預期下半年起到明年就可放量成長。
對於宏致入股大陸南通大地電氣，袁万丁更寄予厚望。他指出，「人」的因素最重要，人若不對就都不對，而這段時間宏致與大地電氣方面互動相當好，加上大地電氣位居大陸前五大車用線束廠，主要客戶包括北汽福田、柳汽、東風和三一重工等，等於是拿到大陸車廠生意的敲門磚，因此才會決定承接其大股東手上的持股。
宏致去年第4季與合作夥伴共同切入通用（GM）供應鏈，推升車用連接器占全年度營收比重來到3％，今年可望來到5％。袁万丁透露，未來與大地電氣的合作，在第一階段會先切入品牌車廠未指定供應商的「C件」，第二階段則爭取「A、B件」的認證和採用，最後階段則是共同從新車研發階段就共同導入，力拚「5年內車用連接器占營收比重20％以上」。
對於宏致與線材廠維翰（4962）的合併進度延後，袁万丁表示，儘管時間點往後，但雙方的實質整併仍是持續進行，以維翰的蘇州廠在去年12月達到損益平衡來看，就反映出雙方合作的效益。
袁万丁指出，如果要維翰轉虧為盈後才能進行合併，那對於宏致來說，反而更可正面看待。他強調，宏致的願景一直都是「成為連接器產業的領導品牌」，未來還是希望合併進度「越快越好」，對客戶可及早達到「一站購足」的服務。
宏致從NB連接器起家，數年前開始跨入非NB領域，去年首度展現成效，全年度NB與非NB的產品比重為55：45，也化解NB產業出現萎縮的壓力。而宏致去年第4季營收10.2億元，比前一季僅微幅下滑2.9％，累計全年營收41.33億元，較2013年增加3.65％。
儘管去年營收成長幅度不大，但宏致前3季毛利率拉高到30％，比2013年提升約4.5個百分點，加上處分同致（3552）推升稅後純益成長1倍來到3.96億元，EPS為3.22元。法人評估，宏致今年將可出現近6年來首見的兩位數成長，光是本業EPS就可達4元水準。（新聞來源：工商時報─記者王中一／台北報導）