【陳慜蔚╱台北報導】石油及台幣匯率雙跌，挹注堤維西（1522）轉投資布局提前收割，董事長吳俊佶表示，旗下子公司包括儒億、迪比恩、大茂偉瑞柯及昆山堤維西等廠，業績都可開始看出成長爆發力。法人預期，明年轉投資收益年增至少50%，每股純益挑戰3元。
堤維西旗下轉投資眾多，除持股約18%的謚源（2235）甫掛牌，目前包括麗清（3346）及儒億科技也都陸續準備掛牌。其中，持股逾70%的儒億科技，將於明年第2季登錄興櫃並年底上櫃。
今年每股賺逾1.5元
今年來，全球主要市場需求持續成長，加上第4季台幣走貶，帶來豐厚匯兌收益，堤維西無論本業或轉投資，獲利都有明顯成長，尤其在轉投資貢獻下，法人看好，每股純益將突破1.5元。
以儒億為例，吳俊佶指出，主要搶攻東協市場，目前已與印尼ASTRA集團合作設立雅加達廠，並於4月完工投產，目前公司也已積極規劃於明年第2季登錄興櫃。
除了印尼雅加達廠之外，目前該公司也已介入馬來西亞市場，吳俊佶表示，集團規劃明年將在當地成立公司，明年可望直接在當地設廠出貨。
隨著訂單湧進，法人看好儒億未來成長動能，2015年營收將站上20億元，稅後純益由今年的約5000萬元，倍增至明年達1億元，若加上儒億科工新廠明年第4季啟用投產後，規劃年產值可達20~30億元，未來將成為堤維西金雞母。
至於中國部分，吳俊佶指出，除轉投資迪比恩將多路進攻，涉入汽車安全部品、道路安全系統及交通安全系統等3大區塊。
堤維西近年財報
全球市場需求攀升
另，在中國主攻OEM（Original Equipment Manufacturer，原廠零件市場）的大茂偉瑞柯及AM（After Market，售後維修市場）的昆山堤維西，也都可看出獲利明顯增長。
如昆山堤維西為集團在中國AM車燈市場的生產及行銷基地，今年與上汽合作後，預估明年將可出貨約200套模具，正式開始貢獻獲利。
大茂偉瑞柯則受惠多款新車上市，吳俊佶指出，隨重慶車燈廠投產，明年還有長春堤勝併入，成立東北長春廠，可有效拓展東北及華北市場，預料2015年無論營收獲利都可望有兩位數成長，營收將可突破50億元，之後在5年內站上100億元。
展望後市，吳俊佶分析，石油價格大幅下跌，將有效刺激全球汽車銷售及使用量，因此不管是OEM或AM市場的零配件需求，看法都相當樂觀，加上轉投資布局逐漸顯現，明年營運將較今年明顯成長。
除車燈廠外，其他包括東陽（1319）及和大（1536），也都看好明年營運成長動能，其中，和大在今年站上營收新高後，法人看好，2015年將繼續維持兩位數成長。