國際油價降至每桶60美元（約1860元台幣）以下，法人認為，航空與海運等油料成本比重高產業直接受惠，反觀以石油為加工原料的石化上游，是受害族群；由於油價明年走勢依舊疲弱，法人建議，可逢低布局油價崩跌受惠股。
企業受惠程度不一
富邦投顧總經理蕭乾祥表示，航空業下半年股價上揚，就是反映油價下跌降低燃油成本的利多，隨著美元走強，與石油密切連動的原物料如黃金、鐵礦砂與基本金屬、黃豆、小麥、玉米等農產品，價格全部看跌。
他分析，原物料跌價壓低成本，又受惠美國經濟復甦及中國明年有7%成長，看好明年台灣成長率可達3.8%。
但蕭乾祥提醒，投資人在選擇油價下跌受惠股時，不僅須注意個別企業的成本結構，來判斷原油跌價對公司的有利程度，也要注意台幣兌美元匯率變化，因為美元升值，台幣走貶，自然會推高企業的進口成本，因此油價下跌裨益個別企業的程度，其實好壞不一。
元大寶來投信副投資長劉興唐指出，航空業用油成本比重逾40%，且航空貨運伴隨國際消費電子產業復甦，客運業務也受惠國人旅遊需求升高，因日圓及歐元匯率大貶，有助刺激國人赴歐日旅遊增加，進而推升航空業營收。
他也提到，日圓貶值與油價下跌對航空業可謂雙重利多，使航空業受惠擴大，短線若有拉回可逢低布局，至於海運族群則要觀察報價變化。
明年油價依舊看跌
法人認為，近期油價崩跌受惠股股價均已陸續反應，漲幅都不小，雖然明年油價依舊看跌，但短線相關族群漲多，可等回檔降溫再進場布局。
美系外資表示，原油價格從年初迄今重挫逾28%，台塑化（6505）認列存貨跌價損失恐重傷本季獲利，預估本季虧損恐達83億元，今年獲利將下滑40%，由於相互持股和投資認列的關係，包括台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）今年獲利各將下滑11%、4%、8%。
日盛首選基金經理人林建良表示，到明年首季留意原物料跌價受惠股，可逢低分批布局。