原油價格重挫，激勵航運類股指數昨大漲1.46％收在86.83點，漲幅高居所有類股之冠，航運股強漲。萬海（2615）、華航（2610）等油價下跌受惠股上漲1.6到3.4％，台驊（2636）甚至漲停作收，航運股成近期台股明燈，吸引法人搶進。
台新投顧說，原油自今年7月初開始走軟，近兩月跌勢加劇。燃油成本占航空業成本逾4成，占貨櫃航運業成本逾2成，油價大跌後，營運成本明顯下降，獲利將大幅好轉。近1季來法人積極回補航運股，航空業為第一優先，貨櫃居次，內陸運輸與宅配業亦是受惠族群。
國泰證期顧問處協理簡伯儀說，在OPEC日前宣布維持原油產量不變，再加美能源資訊局EIA甫公佈資料顯示，上周美原油庫存意外大幅增加，超出市場預期，顯示美國內市場需求明顯減少，國際原油價格因而再度重挫，布蘭特原油每桶收在66.84美元，西德州原油每桶暴跌至60.94美元，雙創5年半來新低紀錄，更衝擊美股狂跌，凸顯油價暴跌對國際股市及原物料價格牽動威力可觀，航運股在油價暴跌，成本下降，將能大舉提升獲利，漲幅高居所有類股之冠！
簡伯儀分析表示，OPEC下修明年全球原油需求展望，更讓原油市場賣壓沉重。現在市場普遍看壞明年上半年原油價格，認為短期內油價將難見底，因諸多國家經濟成長表現不佳，影響原油需求量。
簡伯儀說，另市場開始擔心再生能源產業是否會受油價下跌威脅，短期內該產業確會受些影響，因市場普遍認為，是高油價推動再生能源發展，但市場不認為油價暴跌會讓再生能源完全經營不下去，可能只會讓部分計畫延後推出，再生能源可望在市場保有一席之地。
簡伯儀說，油價連續暴跌中長空趨勢確立，運輸族群受惠程度最高；過去航空燃油與原油價格相關性高逾0.9，此波西德州原油從高點每桶114美元重挫至60.94美元，跌幅高達47％，國內航空業者航空燃油佔成本約40到45％，油價大跌將有利獲利提升，激勵航運族群追價買盤。