隨著油價持續下跌，且OPEC維持每天3000萬桶生產目標，預料明年上半年原油市場供給充裕，油價恐在低檔盤旋，法人認為，廠商為了避免庫存堆積勢必減產，恐讓塑化廠本季營運繼續下探；不過，航運、汽車、輪胎及化工等族群，則受惠油價走弱，成本下滑，營運具有優勢。
貨櫃航運供需改善
德盛安聯台灣智慧趨勢基金經理人蕭惠中指出，這波原油價格重挫，造成塑化族群上游面臨壓力，毛利下滑，且油價下滑間接影響替代能源類股，造成市場對太陽能和電動車等後市發展的短暫疑慮。
不過，油價跌對下游廠商是利多，包括紡纖成衣、汽車輪胎和橡膠及航運股。航運股部分，看好供需結構獲得改善的貨櫃，以及受惠於油價下滑、挹注獲利動能的航空類股，由於航運股目前仍便宜，可望吸引長線資金布局，建議觀察全球景氣復甦情形再伺機擇優加碼。
永豐投顧表示，觀察近5個月OPEC（石油輸出國家組織）每天實際產出量逼近3100萬桶，若實際產能降至3000萬桶，有利市場供需趨於平衡，但原油生產廠商調節時間需要數月，且非OPEC產油大國俄羅斯、美國在原油產量沒有減產意願，預估在OPEC下次會議前，油價恐將延續弱勢。
布蘭特原油價格從6月高點每桶115美元，跌到目前已破70美元，石化原料價格受利空衝擊，報價出現大幅度下跌，年底前石化產品價格恐再進行修正，又以與油價連動較高的產品如輕油及芳香烴上游產品修正較大。
油價下跌主要受惠及受衝擊族群
減輕物價上漲壓力
由於原油價格短期下跌幅度極大，市場買氣萎縮，短期產品利差難轉換成獲利，廠商為避免庫存堆積勢必減產，讓本季塑化廠營運下探。
台新投顧協理黃文清指出，塑化上游的輕油裂解廠、乙烯、丙烯等及中游的5大泛用樹脂廠，將是這波油價下挫的最大受害者，不過，下游的塑膠加工產品則因成本下降，成為受益者。
華南投顧董事長儲祥生亦認為，塑化會是油價下跌的主要受害者，但整體而言，油價跌利多於弊，對整體經濟有利，且可減輕物價上漲壓力，用油量大的航運、海運等族群是最大受惠者。
黃文清認為，航運、汽車、輪胎等油價受惠股可擇優布局，至於塑化股雖已跌不少，但短線建議先避開。