【時報-台北電】國產車買氣轉涼，車商鑒於新中古車庫存水位攀至近期新高，放緩對經銷通路出車腳步，10月整體新車銷售年增率降至6.6％，市占前五強車商中，罕見有中華車、裕日車、福特六和等三強單月銷量同時出現衰退。
進口車扮演下半年車市領頭羊，連3個月銷售市占突破3成，震撼國產車壇；雙B（Benz、BMW）站穩市場頭排；福斯（VW）更在代理權即將移轉，現任代理商流血促銷帶動下，10月銷量一口氣大增82.5％。
受去年基期偏高影響，加上九合一大選的不確定因素，車商普遍預期第4季新車銷量成長將趨緩，前3季動輒兩位的成長率將不復見，惟全年新車銷量應仍可如預期，登上41萬輛高峰，改寫近9年新高。
根據交通部數據所統計，10月新車總領牌數為3.43萬輛，年增6.6％、月減1.2％。各車商表現上，和泰車以1.15萬輛、市占率33.6％的成績，續占鰲頭；原居老三的中華車，10月新車領牌3，421輛，以不到200輛的差距，擠下同集團的裕日車，躍居第二。
台灣本田受惠大改款Fit上市，10月全品牌繳出近2，500輛的領牌成績，年增33.6％，市占排名超越福特六和，重返老四位置。反觀福特六和，由於國產Mondeo房車提前出清，接替的進口新一代車款尚未上市，10月銷量較去年同期大減近2成，排名退居第五。
車商分析，10月車市很明顯國產車表現較為疲弱，各品牌除裕隆自創品牌納智捷由於基期較低，業績幾乎較去年同期倍增外，其餘10月業績年增率最高也不過6.2％，還低於總市場的6.6％。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)