馬達搭配變頻器 節能又減碳
中時電子報作者： 陳逸格 | 中時電子報 – 2014年10月23日 上午5:50工商時報【陳逸格】
據台灣區機械公會表示，機械業今年的出口預估仍將比去年成長10％，在經濟動盪的時代算是表現相對好的。
機械業好、就帶動馬達需求旺。身為機械的心臟，馬達的電耗高佔整個工廠用電超過50％，高耗電污名，令全球無不以馬達節能為環保減碳的重點方向。尤其在現今的機械少則一顆馬達、多則幾十顆的時代，很多控制都會用到馬達，光是銷歐美的工具機去年就超過15萬台，裡面包含數十萬顆馬達，未來在使用上會消耗多大的用電量，可想而知。而變頻器是標準的馬達節能裝置，現在的生產線，每10家工廠有8家都知道買一台變頻器來匹配馬達，既省電，又節能減碳。
隨著馬達驅動技術臻於成熟，近5年來，進口、國產變頻器各家功能已相去不遠，可說是非常成熟的產品，自難免淪於價格廝殺的紅海競爭之局，小廠礙於成本競爭力弱勢，已紛紛轉往海外新興市場找機會，即使如此，未來在國際上仍會與大陸製品短兵相接。因此，業者在生存策略上還是要回到本質面來思考：「客戶需求為導向」，以求突破。轉往從變頻組合做改善，既挑戰更高節能效率，也跳脫殺價走鋼索的險境，可說是破冰主流。
業者表示，達到向量控制已是控制效率最好的狀態，是變頻器節能表現的極致，要再突破，就必需從產品組合，即變頻器的控制對象－馬達下手。
隨著馬達廠技術快速演進、近兩年大幅提升，我國業者已有成熟能力自主開發同步（PM）馬達無虞。去年東元電機A510與F510變頻器的問世，除了能控制感應馬達，在控制同步馬達此一技術難度更高的領域上亦欣見大幅進展，一舉突破變頻器節能效率難提升的瓶頸，來到平均45％的節能率。因此，變頻節能應用終於從搭配感應馬達，躍入尬同步馬達控制的新局面。