2014年10月22日17:20
利潤薄，民營加油站經營益愈困難，近 2年倒閉近百家，加油站商業同業公會今日號召約1200位會員，至中油公司及經濟部抗議遊行，爭取調整零售批發價差，給業者生存空間。
中華民國加油站商業同業公會理事長李威龍表示，今日與經濟部能源局等商量後結果，部會官員已應允協助替業者協調，而生質柴油短期內不會再推，此結果雖不滿意但可接受。
中華民國加油站商業同業公會今日號召約1200位會員，今日下午約3點10分至經濟部抗議遊行，爭取調整零售批發價差以及反對續推生質柴油。下午3點30分，成功遞交陳情書予經濟部國營會第3組組長陳思明，並與經濟部相關部門官員在經濟部會議室內召開協調會，耗時約1小時，整場活動還算平和。
中華民國加油站商業同業公會表示，薪資、物價等成本持續上漲，但自1999年9月國內油品市場自由化以來，油品零售價與批發價差價已15年未調整，利潤薄，民營加油站經營愈來愈困難，近 2年倒閉近百家。
加油站商業同業公會另一個訴求是「反對續推生質柴油，把民眾當白老鼠」。e-go台灣租車旅遊集團總經理徐浩源表示，生質柴油本身含有微生物，在高溫、潮濕環境下，無法抑制生質柴油孳生微生物，進而產生油泥阻塞油路，遊覽車整天約有500台上阿里山，常遇到開車過程中，忽然熄火，這是攸關車上乘客的生命安全。
協調會後，陳威龍說，部會官員已應允協助替業者協調，而生質柴油短期內也不會再推，此結果雖不滿意但可接受。只是必須強調，近3年已有300多家加油站倒閉，如果再不解決，台灣可能過半加油站都會關門，到時候民眾加油就要大排長龍。
他說，無法接受B2等生質柴油在含有微生物問題未解決下，經濟部要續推生質柴油。（周義朗／台北報導）