發展電動車成全球車廠的趨勢，但電池安全更成為全球矚目焦點，工研院昨日宣布將可防止鋰電池爆炸的高安全性電池材料STOBA專屬授權三井化學，三井化學預計2016年在台成立STOBA生產據點，藉此讓台灣車用電池產業與供應鏈發展更完全。
工研院院長徐爵民指出，工研院與三井化學自2012年起即開始進行高安全電池材料STOBA研究與市場可行性評估，除了將在台灣設立STOBA材料的生產基地進行量產外，也透過三井化學與汽車產業的關係，將高安全電池材料STOBA推廣到全球，讓STOBA-inside電池快速切入國際品牌鋰電池供應鏈，帶動台灣電池相關產業發展。
工研院實驗工廠生產
工研院副院長劉仲明指出，工研院選擇與三井化學合作，主要是著眼於三井化學在日本產業的優勢，藉此讓STOBA電池材料等新技術，打入國際汽車大廠；他說，透過與三井化學的合作，把新材料與市場做結合，這對於台灣材料與電池產業上、中、下游都是一個新的機會。
至於工廠，由於工研院與三井化學目前雙方仍就整個市場規模正在調查中，投資規模仍在研議中，初期先以工研院的實驗工廠生產，直到新廠成立。
三井化學執行常務董事諫山滋表示，三井化學新事業開發將聚焦在車載應用、健康照護、食品與包裝等3領域，其中電池材料是車載應用被看好且持續成長的項目，預估在2020年時可佔三井化學營收的4成；三井化學向工研院取得專屬授權高安全電池材料STOBA，未來三井化學將結合公司專長的高分子科技，推動高安全電池材料STOBA成為全球性電池標準安全材料，也可對台灣電池相關產業發展有貢獻。
未來三井化學預計在台成立STOBA的生產據點外，並結合三井化學既有的高分子化合物及複合技術，改良STOBA電池材料，作為未來鋰電池材料的應用。
鋰電池市場預估
可抑制電池溫度上升
工研院研發高安全電池材料STOBA在2009年曾經榮獲美國全球百大科技獎肯定。工研院指出，有別於傳統電池材料機制，高安全電池材料STOBA這項創新材料在鋰電池出現異常時，可抑制電池內部的溫度上升失控，避免爆炸，是革命性新型電池材料，在台灣已有E-bike、電動機車及智慧手機等產品應用高安全電池材料STOBA在其電池產品。
隨著高功率、大型化，以及電動車等車載應用普及，未來使用「STOBA-inside」電池，將有助於擴大高安全電池材料STOBA鋰電池商品的市場佔有率。